小改怡情 更宜家用 试驾2010款骏捷FSV

　　内饰方面没有改变，沿用了老款的设计风格，简单明快，过多硬塑料材质的使用也让整体内饰缺乏质感，不过从细节来看，做工严丝合缝，倒是十分严谨，这一点值得肯定。

　　三幅方向盘的握感一般，转向力度比较柔和，女性也可以较为轻松的使用。炮筒式的仪表盘，有运动风格的样子，四仪表可以显示的车辆信息还比较多，只是在强光下，仪表台的遮光效果一般，数字看不太真切。中控台上，带MP3的CD、USB/AUX接口及手动空调都有配备。

　　前排的两个遮光板上，只有右侧有化妆镜，但并不配备照明灯与盖板，使用起来十分不方便，而且让坐在驾驶席的女士们又该如何是好呢？

　　车门部分同样使用了较多的塑料材质，手感并不会太好，储物空间上，只有前门有一个储物槽，整体上来说，骏捷FSV的储物空间还是太少了一些。而驾驶席的车门按键部分，四门电动车窗中，驾驶员一侧为一触落下，但不能一触升起。

　　扶手箱的储物空间也设计得比较小，这个空间放下智能钥匙或者手机之类的也就差不多了，称作一处储物空间实在有点牵强，还是希望能增加一些空间吧。

　　骏捷FSV的织布座椅，还是非常舒适的，不软不硬，更适于保持驾驶姿态，豪华版驾驶席座椅具有腰部支撑功能，但感觉并不明显，后排座椅中间座位也没有头枕。而后排座椅放倒并不能完全放平，以此增加行李箱空间用处并不是很大。

　　说到空间，骏捷FSV的内部空间适中，前排空间对于190cm左右的乘员，显得比较充裕；而后排空间合适，头部空间足够，膝部空间稍显紧凑。在空间的利用率上，这款紧凑级家轿可以说做的比较充分，舒适的空间宜于家用。

　　经过静态体验，我们也可以感受到，骏捷FSV在7-9万元的价格区间里，其价位与品质还是十分对等的，在空间的利用上做的还不错，乘用空间舒适，行李箱容积十分宽敞，长于家用的特点表现的得到了充分体现。当然除了乘用，我们更想感受一下新款1.5L 4A91S发动机的能给我们带来怎样新鲜感受。