灵机一动解决故障 别克君威车主汇报篇

水箱液位传感器坏了N久了，原来是偶尔闪亮，近一年来却基本是常亮了。
搞的俺不时的要去检查真实的液位，烦不胜烦啊。
上次换了水箱水，拆下液位传感器清洁了一下，结果清洁不干净故障重现。
每次都要补充差不多4L的冷却液，多浪费啊换个传感器要120米，太不环保了。
前几天爱醉同学借给俺一个LED手电筒，昨天在一个活动现场遭遇停电；
这把高亮手电一下子成了焦点，居然把后半程的活动给支持到结束。
回家之后充上电，早上起来百无聊赖，想着这个液位灯总是亮着难受啊。
就开始思考无损冷却液修理的方法，在家转了几圈之后一个想法涌现：
海绵+气球
于是找了一个气球出来，扯烂气球之后把海绵塞进去，大小和乒乓球差不多大。
然后带上手电来到昏暗的车库，点亮手电，开始拆解维修。
完整取下右大灯，拆掉液位传感器的线束，小心翼翼的拆掉传感器的固定卡簧。
上面的是小手术，三下五除二搞定。
然后轻轻的活动传感器，待传感器活动了之后，一手从大灯位置准备拔传感器；
另外一只手拿着用气球包着的海绵顶在传感器旁边，把传感器拔掉之后，迅速的把海绵给塞到传感器孔里面。
冷却液流出来一点，但是估计也就100毫升，忽略不计。
检查传感器里面的电极，发现不是很脏啊，怎么会失灵了呢？
用化油器清洗剂喷了喷，擦干净之后发现，原来上面包着一层的氧化层一样的东西，像是一层油污。
有点像家里的抽油烟机上面的油干了的感觉，剩下的问题就简单了，刮擦干净，露出电极本色就可以了。
然后在传感器的2个O型圈上涂上机油，装入的时候减少摩擦力，一手持传感器，一手准备拔海绵。
海绵一拔出来，马上把传感器压进去。又散落一些冷却液，两次估计有250毫升左右。
然后就是把卡簧卡到位，装上线束和大灯。打开水箱盖检查液位，果然如我所料，液体损失很少，液量还能看得到。
拆下副水箱，把副水箱的水将水补满，将副水箱装好之后收工。
稍微收拾一下，打开电门启动发动机，液位灯终于灭了。
昏暗的车库，前后合计40分钟。