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起步动力不够 我的生日礼物菲翔劲享版

  纠错  2012/11/8 14:01:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

早上4点半从家里出发到锦州火车站坐火车6:15发车8:47到沈阳。等到4S的时候都9点多了。天气很不好,小雨。所以没开车去,之有火车了。
  开了220公里回到家。还是走近路了。要不237公里的。
  现在讲下感受:
  1动力:120P的还是够用的。回来时候我自己看的高速。150公里基本跑90迈到100迈左右,超车时候120-130吧。感觉和大家介绍的没什么区别。发动机2000转以下很肉啊。过2000了就上去了。只要你肯给油速度上的是很快的。当然不能和V12的比。嘿嘿
  2内饰:自己应该去看看样车,喜欢就好。不解释。一些别人车里出现的上锈,我看了我的车没有。
  3外形:是很压得住的。图片自己看了,还是推荐去看样车。毕竟和图是两码事。 本人还有5天就30岁了,这是我的生日礼物。看了车就喜欢上了。 觉得就是它了。
  4空间:前排OK。本人180CM进去头还有3指。后排有2指。无奈于后排中间位置 ,还是老话,让孩子座吧。要不就锯掉你的头吧。
  5噪音:轮胎的噪音还是有的。路不好噪音就大。大城市的朋友可以放心了。车在城里听不见什么噪音。所以很OK了。属于中档+水平.
  6悬挂:怎么说呢,舒适度够了。感觉也不是太软。紧急转向的时候离心力什么的~~~~~~ 反正还不错吧。毕竟板车啊。
  7驾驶感受:本人觉的一般。没太大了去可言,就是家用车,不要求那个了。带孩子一家出去,也开不了太快的,安全才是硬道理。
   中和来说,我认为是不错的车。主要是我喜欢,缺的我能包容。
  先上图:
我的爱车啊,让雨一顿浇啊。心疼啊。










2014年6月11日

行程三万多公里 菲亚特菲翔换运动轮毂
    2012年岁末购置白色菲亚特菲翔,如今俨然已有一年半的时间了。这台车架号8000有余的座驾跟随我风来雨去的,也跑了超过了30000KM。总体来讲,与她之间的默契是稳步递增的,尽管最初的刹车初段敏感,尽管车体较宽难以感受狭窄弄堂的两边车身距离,尽管曾经起步稍肉,如今却都可以做到“人车合一”了。我是一个喜欢稳妥的人,有改造她的心,却没有对改造后的安全性能是否降低的信心,主要是原厂改装件市面上不多,而副厂的配件从来不敢冒险去造次。2014年随着菲亚特致悦的上市,开启了我对原厂改装件的寻觅,与其说是改装...查看全文>> 更多相关>>
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