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朗行和速腾纠结之选 终得速腾1.4T自豪

  纠错  2013/8/4 16:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

先说说选车吧,一直钟情于大众,所以选车时围绕着大众去参考,高尔夫是我一直比较偏爱的,外观,性能都是我喜欢的。唯独后备箱确实小了点。考虑到家里宝宝即将出生,以后的东西难免会很多,最终还是放弃了心爱的高尔夫。

接下来说说,上海大众的朗逸和朗行。两部车都是同一家生产,没有太大区别,上海车展那天专门去看了朗行,我和太太也比较喜欢,内饰比较整洁,说豪华谈不上,不过比较适合我的风格。因为我们都钟情于两厢车,当天在车展订下了朗行。因为当时没有价格公示,只是先订下,需要等后期价格公示才能销售。和大多数人一样,坐等中..........

在闲暇之余,在论坛看看大家对朗行的评价也是参差不齐,当然这些也没有影响到我对朗行的认同。6.29日,价格终于出来了,当然1.4T豪华版的价格却让我不敢恭维,同样的三厢朗逸价格却贵了很多,这让人费解。和太太商量最终还是放弃了朗行。

最终为何选择速腾,起源于我们回无锡老家,闲逛中路过一汽大众XXXS店,速腾直入我的视线,和其他车型一样,大众统一的脸谱,整洁的流线,简单但不伤大雅的内饰,最重要的是后备箱很给力。找来一位销售员,很客气的为我们讲解关于车的各种性能和配置(这是我见过大众里非常礼貌的销售员)一轮介绍下来,开始试驾。1.4T豪华版的试驾车,两圈下来,除了避震效果没有高尔夫好以外,其他都不错的,毕竟高尔夫是多连杆悬架,速腾毕竟定位于家用轿车,作为家庭用车,更多考虑到一个家庭,而与性能车不好做任何比较。

最终订下1.4T自豪版雅士银,黑内。比较运气的是,有现车,这样我们很是欢喜。要知道大众的提车等待想必大家是知道的。交了订金后,第二天准备提车上牌。

准备上图。

外滩




2010年10月19日

刹车力度立竿见影!速腾升级后刹车图文
    很多换完多活塞刹车的朋友都可能会有同样的感觉~~ 刹车点头比较严重~前后刹车力失衡 (正常的刹车力是 前70% 后30%) 后轮拽不住 导致点头现象 增大前刹车的磨损 无法达到一个更理想的刹车效果 转入主题: 价格适合 定了套后刹车升级套件 刹车盘的做工相当不错~~ 330MM的盘重量控制也非常到位 奢侈点:后刹车盘都做成通风 分体 画线 NB~~~~~ 两个后轮都填的满满的~~~~ 效果可以想象一下了~~加大后刹车套件包括:330MM 分体 通风 画线...查看全文>> 更多相关>>
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