跨级别的能耗对比 三款车型看谁最省油
老的车迷可能依稀记得四行程发动机的科技演化,可变进排气、涡轮与机械增压、米勒循环、可变气门正时与扬程、以及最新的缸内喷射,接下来呢?这些十年前就已经问世的设计,至今还没有重大的突破,唯一能改变的是燃料种类,例如改用煤气、氢气等等,但发动机架构还是没变。
柴油发动机则是一日千里,从早期的每缸单凸双气门,到现在DOHC四气门、V型多缸,柴油的高压泵浦、可变喷油嘴、共轨直喷、涡轮形式(包括串联涡轮、V缸双涡轮、可变涡轮等)以及铝合金缸体等NA技术融入,都让现在的柴油发动机摆脱了笨重、吵杂的阴影。而排污部分也投入许多科技做触媒提升与减碳,燃料部份则有生质柴油、甚至Bluetech等混合式动力问世。
最后是混合动力的衍生,不论是电动+汽油发动机或是电动+柴油发动机,这类电力自给自足的Hybrid发动机,目前被接受的程度还是远高于单一电动马达的燃料电池发动机。
在氢燃料电池未能普及前,油电双混仍然是发展重点
Hybrid利用一具小发动机结合电动马达,因此产生充裕的动力,几乎超越同等两倍排气量的输出,不仅创造惊人的油耗表现,同时也真的达到减碳的目的,科技面包括电池系统与动力介入等,至今仍不断的改良精进。在这方面,则以Toyota表现最佳,普锐斯则是目前市面上最便宜的Hybrid车款,售价25万左右。
2010年5月30日
性格迥异!速腾/轩逸/马自达6试驾导购
试车地点
北京
试车时间
2010-5
天气
晴
路面工况
综合路况
车辆提供
一汽马自达
试车人员
图/文:李佳、吴树源、左旭
车型
新轩逸2.0XL 科技天窗版马自达6自动豪华型速腾1.4T+DSG自动豪华版
市场报价
16.78万元18.98万元16.98万元
今次对比的车型都有着他们自身鲜明的特点和个性,也有着不同的受众群体,这一点从它们的外观设计中就可...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月11日
都是受欢迎车 顶配速腾对比入门版迈腾 本期我们讨论的是速腾和迈腾,5月份速腾销量为1.45万辆,迈腾销量为1.7万辆。两款车型都来自一汽大众,深受消费者欢迎。
顶配速腾1.8TSI自动旗舰型售价为18.58万元,入门版迈腾1.4T舒适型售价为19.98万元,两车相差1.4万元。目前一汽大众部分经销商给予速腾5000-10000元不等的优惠,而迈腾的优惠幅度在10000-20000元。两车在优惠后的价格形成重叠,到底是选择“鸡头”还是“凤尾”,下面就来对比这两款车型。
车型
顶配速腾(1.8T自动旗舰型)
入...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月16日
褒贬不一 新速腾PK科鲁兹/卡罗拉/英朗 新速腾上市,换上了简单又省钱的扭力梁半独立后悬,但价格却几乎维持老样。网友们愤怒了,一汽大众你真要把大众遗弃了!销量神车科鲁兹乐了,你又在给我送客户了!新福克斯笑了,小样,我独立后悬就不跟你玩了......
对于新速腾的减配不减价的行为,大众解释说其实总体来看新款性价比还是很高的的,因为新车增加了很多实用的配置,但具体增加了什么,非专业人士琢磨个半天也看不出来,最后只知道,入门级连雾灯都减配了,舒适版的倒车雷达也没有了。大众官方的解释如今就像雾里看花,终隔一层,迷迷糊糊,不得所以。
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查看全文>> 更多相关>>2009年3月24日
市场表现差异很大 速腾/卡罗拉保养对比调查 速腾和卡罗拉是中级车市中的主流车型,这两款车都属于A+级车,两车的车辆品质相差不多,但是在市场上的表现却有很大的不同,速腾在市场上的表现比较一般,月销量平均在6000台左右,而卡罗拉的市场表现则非常火爆,每月销量都达到万台以上。为何两个车的市场表现会如此不同呢?除了车辆自身的品质问题之外,与他们的保养费用的高低有关吗?让我们来对比一下,看看他们的6万公里保养费用相差多少。
卡罗拉
速腾 注:速腾的市场在售车型有1.6L、2.0L和1.8TSI,卡罗拉的...
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