油耗微高是有原因 迈腾手动清洗节气门

城市道路走走停停，尤其是“首堵”，又不常跑高速，不完全燃烧容易导致积碳，油耗略微感觉变高，且油门有点拖沓，看来清洗节气门迫在眉睫了。

能自己做的事情我一般都喜欢自己做。一来对车有更好的了解，二来还能开动脑筋，锻炼身体。

首先是上网查询迈腾节气门作业，可惜在论坛没有找到详细的DIY作业，倒是在爱卡发现了两个，比较详细。综合那两个帖子，了解了基本流程及需要的工具之后，采购行动开始，淘了一套套筒工具和节气门清洗剂（化油器的不要买）。还要有劳动防护，一副手套，一身旧衣服。

（下面有些图片上面有我编辑过的字，本来想全部用图片说话，后来发现挺累的，就放弃了。在此向用图片编辑说明的朋友们致敬，不容易！）

手套是电话车险送的，拆卸工作劳动保护必备。

 万事俱备，只欠行动！

昨天气温还不错，这就开始啦！

首先测量节气门开度，连上数据线，运行5053，结果不出所料。3.9%！（提醒使用5053测量，需要测得热车时的数据，冷车数值不准，偏高。）

打开发动机舱，审视一下，今天要来收拾你了！其实内心还是有些忐忑，毕竟第一次拆洗，能不能顺利完工心里没底，搞不好半途而废会很沮丧！不过我相信自己！！

第一步，拆除橡胶弯头。这也是第一个难关，先用螺丝刀或7号六角公制套筒（或许是8号，忘记了）松脱橡胶弯头两端的管箍螺丝。将弯头上部与节气门脱开，用力握住弯头中间部分，将橡胶管向下蹬。期间需要左右前后不断摇晃，且往下蹬（需要很大的臂力，幸亏一直做俯卧撑和哑铃锻炼）

将橡胶弯头上口与节气门脱离后，下面的口就容易了，直接摇晃着拔出来就行。

橡胶弯头情况还不错，没啥异常，内壁干净，只有一两滴干油渍。无伤大雅！