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爽爆了 锐志改装避震分享真实驾驶感受

  纠错  2014/2/27 11:28:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

图拍少了,两个核心细节口述一下:
1.锻造:拿到手一看,才知道这避震筒居然是锻造的,拿出来只有1.9kg!提完ohlins桶再提V3桶差点没提起来
2.前后结构不同:前弹簧上下直径相同(反应速度快),而后弹簧则为上下直径渐进(k值线性变化);{不好意思太激动就顾着看细节了,这块没拍照...}
3.其他还有桶芯全封闭、螺口上扳手硬扳都不变形等细节就不说了
能说什么呢?
看着就舒坦,当时我脑海里就想着“这TM是斯坦威钢琴哦?”
装车!











好吧装车没什么好看的....

按照说明书绞牙设定高度后:





顺带治好了我后胎45扁平比带来的内凹病

2012年5月4日

激发内在操控潜能 锐志改装D2绞牙避震
    改装轮毂篇 新车下地,记得上年7月底,车子没提但底盘强化件和铃,胎早早到家! 提车回来2话不说,家都没回!直接去把东西全部换上。本来开始就只是打算换个铃,唉,最后还是他妈的没HOLD住。一步一步被毒害和继续毒害人家。 上场,开始折腾 自己当时真的好喜欢这个铃,现在的话存钱,换抛边铃 强烈对比 TMD,四轮定位把我铃夹花了几小块!虽然不明显!但是当心心疼死 原厂胎铃!光荣下岗,20公里不到,卖给了个在宝安开皇冠的兄弟,3XXX 回到家就开始风骚了!铃...查看全文>> 更多相关>>
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