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迈腾更换点火线圈 车主分析详细全过程

  纠错  2014/3/4 14:42:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

原车的点火线圈已经用了4万多公里了。。。今天打开看了一下。。。惨不忍睹。。。

 

而且经过测试放电的时候断断续续的。。。为了有个良好的持久加速力。。。某夜这次更换了红头点火线圈。。。

 

初步感想就是连续加速性上来了。。。加速非常顺畅。。。不过火花塞也需要好一些的。现在的冠军9803明显已经不行了。。。准备上博世的火花塞试试。。。

 

不多说了。。。上照片。。。

 

这个就是红头点火线圈。。。市面上分两种。。。一种是150元左右的。。不过那是宝来1.8T用的。。。我们TSI车型用的就是这种就可以了。。。

先拆掉原车的。。。更换简单的要死。。。有工具我都会换。。。

 

提示:图片加载失败,请稍后再试。



更换完毕。。。东西也不贵。。。市面上的价格是200元一只。。。。建议朋友更换此物。。。效果确实不错

2015年9月24日

漂亮成熟够用 15款迈腾2.0旗舰提车作业
     在汽车江湖潜水多年,都是看各位大哥发的帖子,今天有幸浮出水面和大家交流。本人90后小屁孩一枚,从小喜欢汽车,上小学就看F1,喜欢莱科宁,对车子颇有研究。喜欢的车子有很多,dream car 458、P1、GTR(ps其实小日本的车不错的,丰田为何成为过世界NO.1的厂商,其可见一斑,只不过那些合资的日系车确实坑爹)。现实一点的,高尔夫R、奔驰A45AMG (本人188高个,但是喜欢钢炮)。。。废话不多说,进入正题!---------------------------------...查看全文>> 更多相关>>
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