拒绝家族脸谱 牵手甲壳虫1.4TSI舒适型
纠错
2014/4/15 9:05:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
使用PQ35平台的新甲壳虫在驾驶员的乘坐位置上更靠近地面,而且车身加长得十分明显,所以后排空间还是得到很大程度的提升。向后拉长的车顶曲线并没有给后排的头部空间带来质的变化,依然只是够用,不过坐两个成年人确实没问题,而且并不拥挤。
1.4TT双增压发动机,动力还是蛮强大的,每次看到这塞满机舱的心脏,都会激起很强的驾驶欲望
这是一款EA111的机械增压+涡轮增压的混合增压发动机,具有双循环冷却系统、进气歧管翻板、进气门可变正时、TSI燃油供给系统等技术,曾经获得过全球十佳发动机的殊荣,在低转速时、废气涡轮还处于迟滞状态的时候,机械增压就可以发挥作用,这也就使得这款发动机的最大扭矩爆发得更早;搭载1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫则最高时速可达208公里/小时,百公里加速需8.3秒,油耗为百公里6.6升。
2013年7月22日
有爱心送礼物 白色甲壳虫时尚可爱提车
7月初和老婆去大众新加坡给尚酷做保养,等待中发现甲壳虫上市了,老婆看了喜欢,就买了送给她。
本来想要1.4tt,结果要明年才有货,今年就只有1.2t。老婆的是8月16日新加坡第一批提车。
加配置要了天窗17寸轮,芬得音响,rcn510dvd,结果车到新加坡发现没有。大众退了我加的钱,免费送天窗。
提车显示20公里,一天的时间试车跑了近100公里。说说感受吧:
首先这1.2t动力系统,点火非常的安静,根本感觉不到发动车了。这个和我的尚酷1.4tt完全2...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月6日
难以抗拒外观诱惑 甲壳虫1.4TSI购车记 近来大家陆陆续续的已提车,俺的车也已提一个月,没有了写贴的热情。今天圣诞,在这给大家送上最迟的圣诞祝福,顺便唠唠嗑。 开始我得啰嗦下买甲壳虫的原由,嫌啰嗦的可以直接进入图片。呵呵..其实一直计划的是宝马3系,可是我并不喜欢它的内饰,40多万还不如买5系划算;陆虎极光一直看好,外观内饰都喜欢,但是本小姐从未真正开车上路,这么大个的车跟着我....还是着手小车练练手吧。 后来很偶然的看到甲壳虫,那销魂的屁股,那眼睛,虽然内饰也不扎样,但就是抗拒不了诱惑。于是看车的当天就把定金交...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月21日
冲动是魔鬼 黑甲壳虫新款提车深度体验
这篇文章拖了好久,一是工作繁忙,一是始终思路纷繁,遇到一款自己真正喜欢的车,反倒不知道该如何下笔。
赶在广州车展之际,又搜集了一些甲壳虫资料,今天一并写一下吧。
我这台虫子,买的有点冲动,本来是要买一个手动的途安日常代步,我对1.4T和手动变速箱一直很有兴趣。但去看车那天,错进了进口大众,正好赶上虫子上市,我居然稀里糊涂的把定金交了,实在是冲动,完全出乎我的预料。以至于后来很长一段时间,心里还在纠结。
将近一个月过去了,驾驶里程接近1000公里,各种路况也都有涉及,现在的感受算...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月22日
不张扬无个性 甲壳虫相伴周年简单作业