小萝莉变身型男 试大众新甲壳虫1.2TSI
纠错
2012/11/3 21:20:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
说到大众汽车历史上最经典的车型,毫无疑问当属高尔夫和甲壳虫了。诞生于1974年的高尔夫车型时至今日已经推出了七代产品,而诞生于上世纪30年代的甲壳虫的第三代产品才刚刚进入中国。
不过姗姗来迟的新一代甲壳虫却给我们带来焕然一新的感觉,这不仅体现在设计的变化上,也可以在内在的各个方面得到印证。很多人说上一代甲壳虫是女孩的最爱,不可否认上一代甲壳虫以其乖巧可爱的面貌得此称号并不稀奇。但是从新一代甲壳虫来看,我们可以说它已经华丽转变成一位标致的型男了。
虽然说甲壳虫的历史可以追溯到1931年,但是在整个30年代中,甲壳虫只生产了数十辆,刚刚转至沃尔夫斯堡工厂进行大批量生产,第二次世界大战险些将第一代甲壳虫扼杀在摇篮里。
直到1945年战争结束,甲壳虫马上开始在残留的工厂批量生产。到了1946年10月,甲壳虫的总产量已经达到1万辆,但是当时还是主要服务于各国军方。到1948年,德国才有了1500名甲壳虫的私人用户。
此后甲壳虫开始以进口的形式进入各国市场,并迅速风靡全球,到了1951年甲壳虫已经出口向29个国家。1955年8月,甲壳虫总产量达到100万辆,这一数字到了1962年已经上升到500万辆,1967年为1000万辆。此时甲壳虫已经成为“世界上最成功的轿车”。
1978年,甲壳虫的生产线从德国转向海外。甲壳虫的生产工厂落户墨西哥,自此之后包括第二代甲壳虫和刚推出不久的第三代甲壳虫全部诞生于墨西哥工厂。
1985年,热销世界近40年的第一代甲壳虫正式退出历史舞台。而沉寂13年后,1998年诞生的第二代甲壳虫(New Beetle)续写了老款车型的辉煌。直到2002年,随着第21517415辆高尔夫的下线,甲壳虫这辆大众传奇车型的总产量才被高尔夫超越。
第二代甲壳虫应该是最被中国消费者认知的一代,这一代车型的魅力并不输于第一代产品,直到2010年全新的第三代甲壳虫发布,第二代甲壳虫也在市场上销售了12年之久。
2010年6月9日
女性专属/非诚勿扰!测试墨橘版甲壳虫 如今国内汽车市场的井喷之势,如同春秋时期的百家争鸣。有的厂家为了抢占市场,频繁的推出新车型。有的则在原有车型上改款改款再改款。而同一款车可以历经几十年的不变的传承着,那不可谓不是经典之作。毫无疑问,大众的甲壳虫就在此列。更可贵的是,甲壳虫的造型不仅没有被人们看腻,反而一直都是时尚潮流的标识。当然,并不是说甲壳虫在几十年前是什么样,如今还是什么样,但些许的小改动丝毫没有触及到改变甲壳虫的精髓所在。
记得2008年北京奥运会结束后,曾有8辆彩绘版甲壳虫面向社会拍卖,引来人们的热议和关...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月7日
经历沧桑保持经典造型 简述甲壳虫发展
说起个性,除过你的性格,那我想就剩下物质上的不同了吧,如果你除了名牌的物品追求个性,那么在座驾是不是也应该表达一下自己的鲜明注意,在汽车个性方面我想最能代表这种情节的人那么除过英国的MINI那就剩下德国甲壳虫了,他们的都是保持了历代的经典的造型元素。而且甲壳虫的经历更加沧桑。
费南迪·保时捷和测试车在一起
源于战争,当时的罪恶之首希特勒下令,生产一种德国民众都能买得起的民用车,并对这款车所能达到的性能做了明确规定:汽车的最高速度要达到62英里/小时,每加仑汽油要能够行驶42英里,...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月24日
石楠橘专属配色 甲壳虫Club版正式上市 1月18日,大众官方宣布,甲壳虫Club版正式上市,该车搭载1.2TSI发动机,采用了石楠橘专属配色以及一些专属打造,售价为22.18万元。
甲壳虫Club版
指导价(万元)
1.2TSI Club版
22.18
甲壳虫Club版采用石楠橘作为独有配色,看上去充满活力,同时该车的外观和内饰也都采用了这个颜色的配色风格。其他方面,新车还采用了氙气大灯、LED日间行车灯、18英寸轮圈和Ravenna和 “Club”系列专属饰件,彰显与众不同。...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
爱色彩 甲壳虫Black Orange限量版实拍 在聊今天主角之前,首先对Canon表示歉意,因为冒用其广告语了。不过话说回来,对于今天的主角来说笔者觉得只有这句话才合适,因为它真的太个性了。好了闲话不说,下面隆重请出今天的主角——大众甲壳虫黑橘限量版。说真的,笔者最早听到“甲壳虫”这个词还是在很小的时候,听电台里放“The Beatles”(甲壳虫乐队)的“Yesterday”,虽然这个跟车没有任何关系,不过是“The Beatles”让我知道原来歌曲可以那样唱。就像大众甲壳虫汽车一样,前后几乎相同的设计看上去非常可爱。甲壳虫的出现也让很多...
查看全文>> 更多相关>>