再次踏上旅程 普拉多单车独驾西藏游记

我又开始各种跳。

    在垭口照相时，来了辆河北籍的牧马人，开车的男的长的很像吴镇宇，我还说他要从后备箱拿东西，结果就跑出来这个小家伙。我们祺祺和我一样从小就喜欢狗狗。
    不过这里的藏獒领地意识实在太强了，这个小牧羊犬刚露面，离的几百米的一只正在晒太阳睡觉的藏獒就警惕的开始张望了，确定了真有不开眼的狗狗竟然敢跑到它的地盘撒野，这个庞大的，满身脏毛的大家伙就凶神恶煞的扑过来了。
    我们都紧张的要死，小牧羊犬要被这玩意给逮住了，还不得给弄死啊。吴镇宇赶紧牵的狗狗就塞回车里。藏獒来晚一步，不开眼的狗跑了，不满意的低头张望了下，恨恨的走了。
我们几个寸步不敢动的，就差给这家伙敬礼了，看这大爷似的家伙走了，心里长舒一口气。还好人家只对来犯的狗狗感兴趣，人类？P。
    我们一点没有因为此地真正的主人没有正眼瞧我们而不高兴，领导昂头阔步走了以后，我们也 赶紧离开这个是非之地。

可可西里无人区，藏野驴。

    西藏，我一定会再回来的！
    一路上遇到大量的军车车队，别的就不说了，但有个细节提醒下大家，当你打左转灯准备超车时，被超的军车一定会开启右转灯告知你可以超车，所有的军车都是这样的。非常整齐划一，也非常有礼貌，让我们非常感动。

绿衣服羊。

白屁股羊，不知道是不是藏羚羊。

公羊比较少见，也不知道什么品种。

    今天注定是此行最艰难的一天，天快黑了，我们还在4800+米的高原上，离2700米的格尔木还有好几百公里。所以一过了最后一个检查站的起点，我们也不管限时不限时了，天黑前下了山才重要。
    所以我们开始飞。因为快到格尔木的几百公里就都是那种波浪路面了。这是由于地下的冷热不均匀和柏油路面的高延展性造成的。这种路面开车，务必要握紧方向盘，因为波浪并不规则，随时有可能把车辆抛离路面。
    安全起见，车速不应太快。但我权衡了下，我要是慢慢开，像这种路天黑以后更加危险，而且还要下山，我可不想乌漆墨黑的跑山路。
    所以在逐渐适应了规律后，我保持120迈的速度飞驰，这个速度在这条路上基本见车超车，见人超人，一路都没有一辆车超过我。飞大坡之前我都会喊，抓紧，然后车车起飞，再顺坡降落，哈，现在想起来还挺回味的。
    飞行过程中，媳妇给我泡上两倍浓度的咖啡，两倍浓度的茶叶，我再吃上巧克力，以保持高度充沛的精神状态。这一路TB上买的电热杯起到了重要作用，500公里无人区你去哪里打热水。热热的一杯浓茶能让你很快的消除疲劳，驱散寒冷。所以建议各位随车备一个，虽然在5000米时，它只能烧开到86度。
    青藏线一点不像传说中那么好跑，我们离格尔木还有150公里左右时，没路了。天已经全黑了，我把速度放慢，反正已经黑了，就安全点低速跑吧。

    这时从后面上来两辆车，河南的，一辆大切诺基一辆中东版普拉多。是我之前超过的，我停车照相他超我，他停车照相我超他。天黑了，他也不敢跑快了，我们三辆车就很有默契的想跟上了，大切在前面开路，普拉多受伤了，只有一个灯亮，跑中间，我断后。我们就这么一直想跟着。
    没路就跟着前面的大车从河滩里穿越，路已经完全是越野路面了，全是大坑大坡。我不知道白天是不是也是走这条路，但这根本就不叫路啊。
    还好跟着大车走了几公里后又走上了一条好路，导航也有了这条路。不过我们还是想跟着，周围漆黑一片，天是黑的，山是黑的，周围连个村庄都没有，只有你脚下的灯光是亮的。不过我跑到了前面，保持80的速度匀速跑，他们也不超我，估计也有点害怕吧。一直跑到离格尔木还有30公里的一个小城市，身后突然没了他们的身影，估计是加油去了。毕竟不是每个车都有能跑1200公里的油箱的。
    到现在还是很怀念他们，这种默契只有在患难时才会体现。我现在只记得那辆中东普拉多牌号是豫A00A00。