再次踏上旅程 普拉多单车独驾西藏游记
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2014/7/4 22:58:00
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2014年2月19日
被非承载车身吸引 提丰田普拉多谈感受 13年双12提的车,14款刚上市,能提到车就不错,找了人优惠了一点点,知足了。琢磨着上14年的牌照就没着急去车管所,15号就赶上天津限号了。得,入库吧,等着来年新政策。提了3个月也没怎么跑,实在没时间洗车了,大家将就看吧。在普拉多和大切之间纠结了一阵,最后还是选个硬派一点的,非承载车身和后硬轴的确吸引我。
轮间的LSD限滑差速器让我失去了抵抗。没纠结,不要27,咬牙上40的。
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查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
感受美的震撼! 集结自驾三入巴丹豁车 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} height=1013>
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查看全文>> 更多相关>>2011年9月5日
方向轻驾驶轻松 普拉多1500KM初步感受 新车VX-N提车半月,还有很多功能没使用过,刚把说明书读完,但觉得好像又忘了,尤其是越野手册的内容,已行驶1500KM,包含市区、国道和高速,开得不紧不慢,高速没超过120。有点点肤浅的感受,本坛首发。不管你信不信,反正我是信了! 1、油耗:第一箱油足足加了685元(97),真能喝,心脏随油表跳动。第二箱油开始加93号,感觉与97没什么两样。平均油耗显示12.9,高速时显示瞬间油耗最低,到过10.2,基本能接受。 2、喜欢晃晃悠悠的感觉,尤其是在市区开车觉得很舒适,以前开车本来就慢,...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月8日
爱上你的各种好 丰田普拉多2.7L提车记 此车是自己的第三台车,前面二台是家轿,完全的、市区内跑的家庭轿车,排量自然不会要求大的,都在2.0以内,空间也不会要求大的,都属于紧凑型轿车。
第一台车开了十年(韩系),除了碰擦维修以外,机械部分居然没有一个地方维修过,直到第十个年头,空调出了问题,最终决定放弃。
第二台车开了五年(日系),目前状态依然良好,比较省油,50升油箱,长途能跑700多公里,也没任何毛病,在市区使用,十分快捷、方便,机动性好,留着继续服务。
第三台车的目的,源于家里LD的退休,孩子不在身边,我们二口子比较喜欢游山...
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