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再次踏上旅程 普拉多单车独驾西藏游记

  纠错  2014/7/4 22:58:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

不让拍照的通麦大桥。

    所谓20里天险路,如果不下雨,就这里稍有危险,实在不算什么。对向来车是什么摄制组的,有个美女见我看她还偷偷冲了我笑了笑,晕,我看你的车来好不好,是你非要进入我的视线的,咱可是有媳妇的人了。





    等这个隧道通了,也就今年底吧,通麦天险就是历史了。你就只能从照片上跟你的孩子说,这里啊,原先可危险了。。。。。。

到了这里,三江交汇,意味着天险已经走完了。

    开轿车的也能去,只要不心疼底盘,这辆车一过去就赶快拿个棍子在底盘里面搅和,可能是卡住石头了。哎,这么好的车,何必呢。

    右边这辆红色的车,应该是一家子出行,其中有个老人,花白的头发。我们走青藏线回的时候,看到有辆和这辆车很像的车车头碰撞,被拉在一辆拖车上。不知道是不是同一辆车。


        过了天险就是著名的塞外小江南--林芝地段了。随处可见的草甸竟然暗藏危机,登山杖扎下去,一半就没了。人要是踩上去,非常危险。

2014年2月19日

被非承载车身吸引 提丰田普拉多谈感受
    13年双12提的车,14款刚上市,能提到车就不错,找了人优惠了一点点,知足了。琢磨着上14年的牌照就没着急去车管所,15号就赶上天津限号了。得,入库吧,等着来年新政策。提了3个月也没怎么跑,实在没时间洗车了,大家将就看吧。在普拉多和大切之间纠结了一阵,最后还是选个硬派一点的,非承载车身和后硬轴的确吸引我。 轮间的LSD限滑差速器让我失去了抵抗。没纠结,不要27,咬牙上40的。 760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.curs...查看全文>> 更多相关>>
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