操控精准性能卓越 谈宝马530Li用车感受
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2014/11/5 13:23:00
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装空调格的位置,也需要专业工具,拆几颗螺丝后更换即可,不难,但是可以避免被4S宰掉接近700-800文RMB。
尽量买较好的空调格,宝马的空调格是两个一组,200-300块左右的相对来说比较好些。
方向盘,左侧集成巡航及限速按键,右侧集成蓝牙,娱乐系统选项
左侧按键从下到上依次为:巡航启动,巡航定速,限速,滚轮为调整巡航速度加减。
按下最下方的巡航按键后仪表盘会显示该符号,然后加速至你想巡航的速度后按中间的RES按键即可激活自动巡航,加减速在旁边的滚轮调整,轻拨则每次增加OR减少1KM速度,稍用力则每次增加OR减少10KM速度,车主自行控制好加减速的力度。最上面的限速按键很少用,估计国人一般都不会使用。
宝马的定速巡航有个特点,只要你不是完全退出巡航,仅是刹车,或者退出当前巡航后再按REC激活巡航会自动记忆上次巡航的速度,自动加减速到上次定速的速度。
右侧娱乐按键,从下到上电话薄,滚轮可以上下选择电话薄里的联系人,按下即拨打电话。
右侧+ —按键为调整音量按键,MODE为模式调整,可在RADIO与CD间切换。
一键启动,雨刮杆,配有自动感应雨刮系统,懒人直接按BC键即可
灯光系统,从左到右,前后雾灯组按键,中间圆盘左侧为自动大灯,中间关灯,右一为日间行车灯,右二为大灯,远光灯在方向盘左侧的转向灯杆处控制。最右边是仪表盘灯光控制滚轮,调整仪表盘及氛围灯的亮度。
2011年10月9日
不同模式不同激情!宝马GT 535i用车记 说说驾驶感受
动力方面:
3.0T的发动机加速很快,足够拖动这个2吨的庞然大物变速箱是8速的,虽然档位多,但是不该他换的肯定不换,这是我很喜欢的。5系拥有3个模式,你打开运动加的话,让你觉得整个车子明显不一样了,油门更轻,车更冲!
悬挂方面:
这个有可能是宝马对于运动的考虑,悬挂很硬,能很直接地传递路感,我喜欢这样的
操控方面:
GT的方向盘不轻不重,但是在激烈驾驶的时候车尾有些沉重~
隔音方面:
车子很静,跑到120不是很吵,但是音响太TMD差了
外观方面:
车子颜色、造型...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月14日
油耗理想提速甚好 入手BMW525Li豪华型 其实提到这定制车也是各种纠结加意外, 添车的想法去年就有了,其实最早的时候看的是A4L,试驾之后觉得还行,各种中规中矩,其实挺平衡的一款车,差点就下订单了,正好是陪着朋友一起看的车,BMW和奥迪4S离得不远,就跟他又过了BMW看看,3系(当时新3还没上市)5系都试了一遍(他后来提的523),就这样被BMW吸引了,回奥迪 4S店的欲望一点都没有。那时好像是12年的4月多,不久北京车展上新3发布了,一下被新328i迷住了,5月初就去4S交了定金,好不容易到了7月多新 3上市,忙跑去试驾,快,真的是快...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月16日
配置齐全很给力!宝马535Li行政型初感 朱先生/江苏宜兴/10个月/1万公里/第2回
去年年底,由于商务上的需要,家中准备选购一辆商务轿车,看了奔驰E300,宝马535Li以及奥迪A6 3.0T这三款车。我个人比较欣赏奥迪的四驱系统,但由于我们家在江苏的小地方,这里只有宝马的4S店,本着以后保养维修方便一点的原则还是选择了535Li。“一波几折”后被迫地提了535Li行政型,车价791600元,在去年年底已经是很不错的价格了。
新5系的改款很成功,白色的天使眼很耀眼,修长的车身,LED的大量应用,所以经常成为路上的焦点。行政型的配...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月2日
家用商务两不误!2011款宝马523Li详解 说来话长,经过长期的思想斗争,在马六之后,一直想换部越野车,直接锁定Q5,喜欢的不得了,可SSSS店的加价太厉害-5W,而且时间太长,本人觉得不值,在回家的路上,经过宝马店,进去兜兜,一进门就被新5系深深的吸引了,太漂亮了,所以直接改变想法,投奔宝马怀抱。经过商量,加2W装潢,2个月内交车,委托SSSS店上牌,2W装潢-贴膜,镀膜,室内除味,3种,送了2箱汽油添加剂,2个钥匙圈,2套脚垫,真皮清洁剂,其他就么啦~不过宝马的态度还是很好地~
车价489600,装潢2W,自己买的保险...
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