档位顺畅顿挫甚小 提凯美瑞黑色混动版
8年前常开公司的老佳美，绿色的那玩意，当年都是走私货，可走私货一跑就是13年，除了减震器变的比较不给力以外，其他一切安好，从没出啥大毛病！50W公里任人折腾下来的啊！不知道坛子里开过这车的人有多少，反正那时真的觉得，桑车神车与之品质不可比。所以后来自己第一辆车毫不犹豫丰田系。
后来准备换车了，其实可选蛮多。但说老实话自己是个不追求驾驶乐趣，但偏偏爱新技术的。（跟身边某朋友一样）受该兄弟影响，他老人家10年就搞了台混动KK，那时那个贵啊。可是自己开过研究过，真心觉得不错。于是后续真有点心动考虑混动KK，而且油价这么高的说。
尊瑞出来了，本来真的是等它的，可是一来没优惠二来订车还要等N个月。后来被广州突如其来的限牌给打晕了，必须马上下手！6代KK混动也很好，毕竟兄弟的车自己也常开，联络的4S店就这么一台尾货了，赶上限牌优惠力度没有坛子上一些TX大，但也相当可观了，算下来其实比7K普通版本还便宜（NND税不便宜！！！！）下手！！！完全木有犹豫啦！
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下面讲讲车吧
混动的原理公用神马的，很多帖子研究的很透彻了，自己也不多说。简单来说这个车能把平时你开车时浪费掉的能量收集一大部分又投入使用，当然效率高！
舒适性很好，静音比A6强，胎噪差不多，可能是使用了横滨的省油专用胎导致大一点吧。
操控方面反正我不是赛车手，够用了，自己从来不觉得筷子悬挂不好，后排空间又大而且减震效果很明显，比某神车舒适很多。方向比较沉，比7K沉的多，比较像PST系列。看个人喜好，反正我不大喜欢，我喜欢轻的。
动力方面，你如果按普通小车的开法，起步缓加油，发觉~~~确实没力啊！光靠电机在带，红绿灯吃亏。可是后来我发现完全没必要这样，我油门过半起步照样凶猛，然后跑下来也没发觉油耗上升多少啊！于是后来起步也凶猛了，电机和发动机一起上的时候，那推背感还是不错的。
油耗~~~~~这个自己非常清楚朋友的车跑了快7W，平均6.4左右。 我呢，提车回来，从广州市下班高峰期堵回家30多公里开了1个多小时，然后今天又去车管所办手续，路上比较畅通，在车管所里面又排场龙折腾大半天。加起来跑了120KM，平均油耗6.0，可以看我的照片~~~嘿嘿！
好了不废话了，上图~~~求精华认证
1.内饰，收音机啦，不过已经入手二手KK原装电装导航，到时候自己装 
2. 该有的都有，ECO模式是让空调节能，我启用了也不觉得冷的慢啊，所以就用吧 
3.唯一的不足是后备箱小了一点，这个没办法，电池牺牲空间嘛，问题不大 
4. 泛蓝的大灯，很喜欢~~~氙气近光，远光是卤素，如果都是氙气就好了，哈哈 
5.以老款2.4发动机为基础设计的阿特金森循环发动机，虽然功率不高，但是高速效率相当强，这就是为什么高速时也比普通车省油的原因。 
6. 因为停车靠墙了，正面拍不到，就这样拍个吧，前脸也喜欢 
7.混动标志，车门跟镜子一样了，太靓了请无视俺的蹄子。
