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省心省力贴身护航 凯美瑞G-Book试驾篇

  纠错  2010/3/17 21:12:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
走出机舱,湿热的气息扑面而来,令我开始怀念登机前刚刚抱怨过的北京的天气。端午时节的广州,正是阴雨连绵的时候,如果不出意外,接下来的几天我们是看不到太阳的。


  哦,差点忘了说,这次来广州是为了参加凯美瑞 试驾活动。“又不是什么新车,还试个什么劲儿啊?”,也许有人会有这样的疑问。实际上,为了保持产品的竞争力,广汽丰田可谓煞费苦心,从今年二月小改款凯美瑞面世,我们就得知了它将与G-Book智能副驾系统结缘的消息,4月的上海车展前夕,凯美瑞的新旗舰车型G-Book智能领航版正式发布,做足了铺垫之后,终于在5月17日上市,这次的试驾,我们就来看看所谓的G-Book智能副驾驶服务系统有什么不同……


试驾凯美瑞G-Book

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  说来有趣,试驾的这天(5月23日),刚好是国产凯美瑞下线三周年,不知是事有凑巧还是厂家的故意安排……天气是意料之中的淫雨霏霏,虽然对性能测试来说很不理想,但对于考验G-Book的功能来说,未尝不是一件好事。试驾的内容很简单,行程一共两站,首先从我们入住的嘉逸皇冠酒店驾车到珠江新城的某家星巴克叫一杯咖啡,然后转往二沙岛的星海音乐厅。


试驾凯美瑞G-Book


试驾凯美瑞G-Book

  虽说不是第一次来广州,但路痴的我坐在驾驶席上还是有些一筹莫展。好在随行的工作人员替我按下了液晶屏右侧的G-Book控制键,并接通了服务中心,轻柔而亲切的女声在我而边响起,经过短暂的沟通,话务员帮我确认了我们的目的地。挂断电话,片刻之后,规划好的路线已经显示在屏幕上了。好吧,我们出发!

2012年6月28日

从过去到现在 讲述丰田车标的进化历史
     ● 丰田汽车标识雏形:沿用丰田织机所的标识(1933-1937年) 说起丰田品牌就不得不提到其创始人Kiichiro Toyoda(丰田喜一郎),丰田家族善于发明创造的历史由来已久。早在1933年9月,其父丰田佐吉一手创立的“丰田自动织机制作所”便设立了汽车部门,而后在1935年,由丰田喜一郎主管的汽车部门就已经生产下线了第一辆“AA级”汽车。 有趣的是,由于汽车制造部门在1937年以前只是“丰田自动织机制作所”的一个部门,所以当时出产的AA级轿车只挂上了织机...查看全文>> 更多相关>>
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