省心省力贴身护航 凯美瑞G-Book试驾篇
试驾凯美瑞G-Book
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好在二沙岛并不太远,抵达目的地之后就是例行的拍照工作,虽说雨天干这个不是件愉快的事,但拍出的照片确实有些不同的感觉。整个试驾的环节只有一个多小时,比较短暂,但这并不代表G-Book的功能仅有上述的几项哦。
试驾凯美瑞G-Book
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在试驾开始之前,是凯美瑞G-Book智能领航版的静态展示环节,接着小编就为大家带来G-Book智能副驾驶服务系统的详解:
2021年1月23日
搭载悬浮式中控屏幕 丰田凯美瑞运动版 近日海外媒体曝光了一组丰田凯美瑞XSE运动版车型实拍图片,新车目前已在美国等部分海外国家上市开售。丰田凯美瑞运动版车型动力搭载了2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,传动系统将匹配E-CVT变速箱。从发布的实拍图片中可以看出,新车前脸配备了分体式熏黑格栅,车身侧面同样装配了炭黑多辐式铝合金轮毂,车尾为单边双出式排气布局,进一步凸显了车型运动感。而新车内饰则配备了三辐式多功能方向盘,中控台上方搭载了悬浮式中控屏幕。
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查看全文>> 更多相关>>2017年11月10日
翻天覆地的变化 静态解析第八代凯美瑞 凯美瑞这个名词还是从2007年之后开始被认可,因为在那之前,在国内它被统称为佳美。凯美瑞定位于中型车,亲民、稳重向来是它呈现给用户的第一感受。今天,我们带来的这辆第八代凯美瑞,颠覆了以往我们对它的认识,可以说有了翻天覆地的变化,下面进行静态解析。
第八代凯美瑞主要分为两大类,豪华版与运动版,当然这里还会分汽油版与混动版。今天实拍的车型为2.5S运动版(汽油版)。(以下简称全新凯美瑞)
初次见到全新凯美瑞还是给了我不小的惊讶,凌厉、运动、年轻这些词语一直在我的脑海里涌现。对于前脸来说,...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月1日
实践是检验真理的标准 实测凯美瑞-尊瑞
天越来越热了,人们的心情也越加烦躁。虽说车内有空调,但开空调意味着会有更多的燃油消耗。现在大家挣钱都不容易,比如像我这种80后的北漂一族来说,属于当今为国贡献GDP的主力军,同时上有老下有小,生活的成本也实在不低,如果既能开车路上舒舒服服的跑,又能不在乎燃油消耗,也是我等爱车之人的梦想之一。
混合动力是个老生常谈的话题,近年来都被说烂了,质疑和鼓励的声音从未间断过,无非都是围绕着这几点:是否真能省油?电池能用多久?维修保养麻烦吗?是否会影响动力输出?安全性强吗?车型贵不贵?……...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月16日
务实/科技含量高 试驾丰田凯美瑞混动版 在大家越来越注重环保与燃油经济性的当下,混动汽车市场开始从默默无闻转向风生水起,近期各种鼓励混动车型发展的政策更是对国内混动车市场起到了推波助澜的作用。今天我们就为大家带来了丰田旗下的混动新星-混动版广汽丰田凯美瑞。想要每月节省一笔不小的油钱以及想要减少排放保护北极熊的朋友往下看啦!
此车的定位比较葛,市场上找不到什么与之处于一个定位的混动车对手,如果偏要找,那就是之前我们同事试驾的那辆进口混动本田雅阁,那辆比雷克萨斯ES300h还要贵好几万的雅阁。这个工薪层承受不...
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