经济实用派 谈奇瑞E3 1.5L风尚型感受
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2015/4/11 19:02:00
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记得那是四年前的夏天,驾照还只考过科目一就急匆匆的订了QQ308基本型,刚考过科目二4S就打电话来说车到了,不加思索拉上一兄弟直奔4S提车上牌。
由于当时纯粹只是为了遮风挡雨,没助力,没电动窗,又是0.8L的排量,开空调的动力实在无法忍受。加上外出跑高速越加频繁,家里的用车需求也越来越大,一台车也开始不够用了,这一切让我萌生了买车的想法。
没多想,购入了一台二手的宝来,开着挺不错的,跑高速比小Q稳定多了,就是油耗有点高。
去年五月份偶然的一次路过奇瑞4S店,本想打算试驾下E3的,被告知试驾车开出去了,在展台随便转了转,发现新371F发动机的QQ3工信部油耗比308还要低的多,随即让销售拿来钥匙试驾,这一试可让我完全中了毒,立马下定金订下了一台黄色小Q。
过了2天以还算理想的价格——1.5W卖掉了老Q,心里还是有点舍不得,毕竟陪在自己身边4年8万公里,车子保养的非常好出售前的最后一张照片光亮如新。
==========================第二台奇瑞=============================
把老Q卖了,直奔4S提的现车,1.0L 371F的启航版,价格还不错,3W整。在停车场里挑了两台生产日期最近的,打着听了下声音,有一台怠速变速箱哒哒响的PASS掉,销售妹妹把车开去洗干净。
销售美眉在店门口挂红绳
2015年5月24日
磕磕碰碰一段经历 奇瑞E3 1.3万公里记 去年3月份提车,期间也发过点乱七八糟的帖子,由于都是水贴级别,都基本被万能的版主大人无视掉了。不知不觉的就开了1万多公里,眼看着就要3保了。咱也来卖弄一下,说说感受吧。
一年多来,磕过底盘,蹭过石头,撞过宝马,也顶过墙角,磕磕碰碰的也这么过来了。
先说说动力吧,起步有点肉(舍得给油也可以很快),跑起来了还是可以的,1.5的小排量,油门踩下去一直都感觉有动力来,这点不错。不过奉劝大家不管动力好不好,开车还是安全为上。不为自己也为家人。还是不要跟人比的好。要蛋定!!
舒适性感觉没新提车的...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月16日
高大上不少 奇瑞E3改全包围座套效果秀 买的风尚,2013年12月份提的车子。布座椅。之前用的布套子,现在换了个“皮”的。三百多网上买的。七七八八大概搞了3个小时左右。累啊,真累。主要也可能因为自己车子,弄的时候不是那么粗鲁,所以时间长了点。图片看上去效果应该还行吧?但是,但是贴合度真的最多只有百分之九十,不要谈什么自己包的好不好的。做工,看到了吗?不知道什么切割工艺,居然有类似于烟头的地方,不过在里面反正也看不到。还有线头,1厘米标准估计也就3针。至于缝的线平直度,简直就没有平直可言。包好后,视觉效果就和纸一样的,一点和原车...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月26日
感觉是量身打造 奇瑞E3 1.5风尚型体验 大学毕业四年多了,今年总算得到个好工作了,工资有进步,从小就喜欢汽车,一直想有一辆自己的车,特别是现在的工作地点在城郊,每天挤公交太麻烦,本人在三线城市,公交系统极不发达,下午7点后基本就没有公交车了,打车也是黑的居多,8月份决定买一辆车,但是资金不多,肯定只能买自主品牌,初步定在5~10万元价位,单位很多同事就说这个价位不如买个合资的二手车,中国人的悲哀呀,老是认为外国的月亮比较圆,韩国车不是世界上最好的车,但是韩国人认为是最好的;日本车不是世界上最好的车,但是日本人认为是最好的;国产车不是世...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月15日
自己动手丰衣足食 奇瑞E3升级冷却系统
文笔不好,希望各位给个赞。谢谢版主射精。呵呵
升级用的爱温无水冷却液低温-40度,高温140度沸腾。
打开发动机盖准备开干。
拆除副水壶
拆除上水管
拆除下水管
拆除暖风水箱水管
用清水冲洗一边所以水管,及发动机缸体和暖风水箱。然后用高压气体吹干。最后加入爱温无水冷却液
发动机舱提示标签
副水壶提示标签
正在试水温,确保要整...
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