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动力和提速都很给力 马自达CX5提车作业

  纠错  2015/5/18 20:42:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

前言:

提车到现在已经有一个月了,到现在跑了800多公里了。本来提车后就想发作业的,因为进段时间较忙一直耽误了。现在激动的心情也渐渐平复了下来,今天抽出时间把作业补上。

选车:

本人是90年的去年刚结婚后考虑到换车。之前我开的是一辆老款奥拓,是11年刚考完驾照买来练手的,想不到一开就是三年,但是要把它卖了还真是有些不舍。小拓拓的空间实在太小了考虑到结婚后家中多了一个人,过一两年再生和宝宝这空间肯定满足不了一家五口的乘车需求。最后决定了换一辆空间大一点的车。这次买车主要考虑的是SUV车型,预算20W左右落地。去年元旦结婚后就一直在看车,业余时间几乎天天泡在汽车江湖了。经过一段时间的了解初步确定了四款自己比较喜欢的车:迈腾、蒙迪欧、阿特兹、锐志。说实话,这四款车我都非常喜欢,我觉得它们各有千秋但是鱼和熊掌不可兼得我只能做出选择了。

昂科拉

刚开始比较看好昂科拉因为是美系车钣金各方面都比较厚,试驾的时候虽然起步稍稍有些弱但是跑到2000转以上就动力起来了。考虑到涡轮增压动力而比较纠结,我基本上是在市区跑,听好多朋友都说涡轮增压发动机适合跑长途而在市区走走停停容易产生积碳,二来就是涡轮增压发动机的保养维修费用比较高,在市区跑油耗也比较高,最终放弃。

纳智捷U6

U6的外观很炫很酷,在这几款车里面是唯一带HUD抬头数字显示科加上A柱两边升起的小喇叭技感十足。还有电动桌椅调节比较方便相比其他电子配置比起其他四款车就差了点,后备箱的空间和车内的空间很大。然而1.8T涡轮增压发动机让哥比较担心后期的维修保养费用和油耗问题,所以也被淘汰了

智跑:

外观很时尚而且非常大气,车内的空间也很大。试驾了一下觉得各方面的性能都还可以。起步平稳有力。中断动力输出平顺,要超车的时候稍微一点油门车子就跑起来了。但是方向盘的指向比较模糊就像开货车一样,高速过弯的时候倾斜非常大开起来很不自在,放弃

标志3008:

3008的外观肥肥的不太是我的菜,不够它内饰做工非常精致典雅。试驾感觉标志的底盘真是名不虚传比较以前试驾的几款车型要紧凑好多。不过觉得2.0的动力太一般。而且价格也比较贵所以最终放弃。

马自达CX-5:

我个人非常喜欢CX-5的外观,时尚酷炫非常拉风。而内饰的做工和用料也非常不错还有配置也比较丰富。试驾之后觉得车子的动力和超控比较均衡开起来得心应手,首先是2.0L的动力起步和提速都很给力,方向盘指向精准,跟开轿车感觉无异。底盘调教的偏远动开起来非常稳高速过弯的时候车身倾斜较小给人充足的信心。不过底盘偏硬了一点感觉过减速带的时候不太舒服。最后考虑了一段时间还就觉得喜欢CX-5,最后选了白色的 2.0L 自动两驱舒适型。

提车篇:

因为一直在纠结,托到年底才去年订车,跑了两家4S点都没有我要的配置了说是最近卖非常好连展车都卖完了。哎··~选现在的人都是有钱呀。销售说现在订车年后才能提到车里,回去考虑了几天还是把车订了,过年都没车开真是悲催呀,早知道就不那么快把小拓卖了,这段时间真的很怀念小拓陪伴的日子。最后2月28号销售打来电话说车子到了,3月1好终于将车提回家了。

好了废话少说,上图了:

大鹏展翅:

先上大鹏展翅靓图

45度角大鹏展翅

时尚动感的外观

再来一直正面大鹏展翅

45度角大鹏展翅

猎豹般犀利的眼睛

大灯造型时尚

时尚动感

尾灯圆润时尚

妩媚性格的尾灯

侧面效果

2014年2月7日

颇具出诚意 马自达CX-5 2.5豪华型提车
    话说从差不多从三年前开始,从看到的概念车“MINAGI”,骚,太骚了…… 看到这个设计,以前觉得外观设计还漂亮的逍客和途观,可以闪一边去了,白羊座的人都很善于移情别恋吗??官方说法:一见钟情很难发生在白羊座身上,白羊座的爱需要时间。 摄像头反光镜到看上去有点不习惯。。。 直到 2011年日内瓦车展首发,看到了概念车真车。。。 车灯的设计也很拉风,过于年轻化的设计,觉得注定量产不会实现 据说cx-5的量产车跟概念车差别不大,心里暗暗激动,只是不知道还要等到猴年马月才是个...查看全文>> 更多相关>>
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