一款毋庸置疑的好车 新雅阁提车感受分享

雅阁经过了这么多年，还是这样热门。真是难得，我之所以选择严格就是---操控！必需是操控，本人在单位接触车比较方便，从奔驰S350到长城皮卡都开过，驾龄超过12年，不敢说对汽车有很深的了解，但也可以对其品质点评一二。雅阁这款车八代开过几次，操控没得说，底盘也好，只有变速箱有些让人抓狂，这代的雅阁这一点上进步太多了（废话），换档绝对如丝般顺滑没有顿挫感，方向指哪打哪，精准到位，而且无半点异响，超车打S太帅了。

前排驾驶空间很充足,我身高1米7,体重60公斤,我本人喜欢坐直了开因此把座椅调到最高,头部空间还有三手指的距离,座椅宽度很不错,我这样的身材坐在里面略宽点儿,估计80公斤的人坐在里面是最舒服的。调整好驾驶席座椅,座椅位于B柱稍后大约3厘米左右,后排无论怎么座,都不会觉得空间小。后排放一个安全座椅,还能座两个中等体型的成年人,舒适度1-2个小时也能接受。后备箱不规整,因此空间利用率不是非常理想,但足以满足我当前的需求。

雅阁的方向盘不大不小,比丰田的稍小,比迈腾略大,大小和手感和A6L 2.0T的差不多。电动助力,低速很轻松,速度超过40后略重,超过80后没有A6L 2.0T的稳,但仍会感觉信心十足。不稳的感觉可能是转向太灵敏导致,行驶时轻轻转动方向盘,立即感觉车身就要做出指向。调头的时候很轻松,一圈半就过,没有大车的感觉,比A6L轻松一些。倒车的时候也非常轻松,比A6L速度稍快。跑的路还少,等时间长了,再来汇报！！！

外观展示==============================================================

侧面90度

 

门框亮条显得大气
 

犀利的大灯


 

反光镜
 

尾灯的设计非常漂亮


 

小小的提示灯