雅阁团购>>

配置更加的丰富 全新混动雅阁正式上市

  纠错  2018/9/2 16:22:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

    8月29日,广汽本田全新雅阁锐·混动版车型将于今晚正式上市,新车将有4个配置,作为车系中的旗舰车型,新车在配置方面将会比汽油版雅阁更加丰富,同时采用第三代i-MMD混合动力系统,在动力和油耗的平衡中做出了进一步的升级。

  外观方面,全新雅阁锐·混动版延续了10代雅阁汽油版的设计,同时在一些细节上做出了调整,显示了自己的身份。内饰方面,其也是我们熟悉的风格,广汽本田方面还针对中国市场进行了一些配置上的调整和优化。

  第十代雅阁锐・混动车型搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,并配备了全新IPU系统,但其并没有配备传统意义上的变速机构(如丰田混动系统中的行星齿轮机构),而是通过切换动力来源驱动车辆,减少了传动损耗,动力传输更为直接、高效。同时,简化的动力系统还为降低车重做出了一定的贡献。

  动力参数部分,新车发动机拥有146马力的最大功率和175牛·米的峰值扭矩,电机则是135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力)。而在驱动模式方面,发动机基本除了高速行驶之外,大多数时间只是负责供电。作为一款混动车,雅阁混动版其驾驶感受还是比较突出的,从我们的试驾体验来看,其动力反应速度突出,有贴近电动车的驾驶体验。

 

2018年12月25日

低温依旧出色 试驾体验广汽本田锐·T动
    管你是不是本田粉,但相信你一定对于“红头机”、“VTEC is the best”、“地球梦”等并不陌生。可以说本田一直以来对于技术都有着较高追求,尤其是发动机技术,以至于被消费者比喻成了“买发动机送车”的品牌。目前,SPORT TURBO锐·T动涡轮增压发动机已经全面应运于广汽本田冠道、第十代雅阁以及新一代凌派上,它的表现如何呢? 一、锐·T动全面升级 相比于本田第一代涡轮增压发动机,第二代锐·T动涡轮增压发动机在第一代的基础上进行了全面升级。 随着第二代锐·T动涡轮增压发动机的...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号