适合的是最好的 大众速腾230TSI购车记
本人90后，生在长在北京，从小就特别喜欢汽车，但是不知道从什么时候起在自己家门口买车也需要摇号了。。。。无奈，高考毕业之后就加入了摇号大军，一摇就是近4年，直到今年2月份摇中。
选车过程没有任何的纠结，家用，三厢，能够自己养得起（经过摇号，楼主已经上班了
），没什么纠结的，等新速腾吧，说到买速腾，没有什么所谓的信仰，更没有觉得现在的大众皮实耐用，更多的是因为家里的一些因素所决定的，在此就不一一赘述了。其实真心觉得选车没什么纠结的，其实自己心里早就有一款合适的车，适合自己的才是最好的，别说这不行那不行的，要是真觉得车子不好，那就加钱上卡宴
记得是今年3月18号吧，2015速腾发布了，样子比老款好看了不少，至于配置嘛，大众的配置还是比较鸡肋的，但是与2012到2014款速腾相比较，还是厚道不少；最后权衡再三决定买售价17.08万的230自豪，多出了自动雨刷、座椅加热、前后8探头雷达等等。
最后，当然就是价格了，因为车刚刚出4儿子店车都不全，更何况优惠呢，结果踏破铁鞋加托关系才拿到1万现金优惠和5000的保险减免。整车全下来不到18万。其实这个价格真的是很贵了，但是早买早享受嘛，还是一咬牙就买了//说一个最不能接受的吧，就是被大众强奸的2000块钱的头部侧气帘，楼主最反感加价卖车，遇到加价车绝对不考虑，压根儿就不惯4儿子店这臭毛病
铭牌显示是3月10号的车，是第一批下线的速腾，说说用车感受吧 ：
乘坐及空间：翻毛皮的座椅确实不是吹的，舒服，后排座椅比前排软和不少，舒适性不错，空间嘛，毕竟是紧凑级轿车，没太多和挑剔的，后备箱空间大
动力：1.4T动力足够，要推背感有推背感，只是在城市里低速蠕行的时候太受罪了
变速箱：调教的绝对有问题，2档打死不换挡，低速不减，高速不加（仅限2档），问了一下内部人员，说是为了防止低速的时候频繁换挡，造成变速箱过热，特意改写的程序。。。至于代价就是低速顿挫
对于烧机油，至少我的车到目前为止还没有烧机油，3000km左右的时候机油就在刻度尺下线了，直到7300KM首保的时候，依然没少，后续有待观察！
上图！！！！！！
3月10号的车，肯定没有比我还早的了
牌子就不遮了。没用
尾灯绝对是一大看点，晚上亮起来真的很好看
普通卤素大灯，日行灯是两颗小黄牙，其实时间长了感觉也还可以
腰线嘛，太过平直了，到时可以接受
无钥匙进入加无钥匙启动，非常实用的功能
还是挺霸气的哈
雨量传感器
自豪的轮毂绝对是一个亮点，不敢说比17寸的大轮毂好看，但是绝对秒杀旗舰版的
前后8雷达
屁股很敦实
