车主及准车主必读手册 速腾二保解析篇

    今天是2011年7月26日，其实距离去年8月10日提车还差10来天才正好一年。

    今天又发现速腾电脑居然能自动识别途观的6碟CD机，有兴趣的同学可以看看改装帖子和本贴。言归正传，现在发一个速腾1.4T一年使用感受以及当前存在问题的帖子，实事求是，不夸张不护短，想真实了解速腾的未来车主可以仔细读一下。

     一年的时间，跑的不是很多，到今天才13000来公里，主要是跑市里和短途，长途跑的较少。平时综合油耗（电脑2）不会超过7个油，可能最近天热吧，天天开着空调，而且上下班距离又太短，前天我一个朋友在车里打着火开着空调睡着了，一睡一个多小时，气得我真想踹他两脚，这两天油耗居高不下，电脑2显示油耗7.3升/百公里，但是总体上来说，我对速腾1.4T的油耗是非常满意的。

     其实不只是油耗，1.4T+DSG的动力、加速性能、高速性能、操控性能等等都非常满意，综合一年的使用感受，如果是非得做个评价的话，满分100，我就打97分，扣掉的三分，一分是仍然存在一些小毛病未得到圆满解决，一分是对DSG变速箱还是有点不放心，另一分是对4S技工的专业水平和工作效率还是有些不满。

这个号不错吧，我修改的，呵呵，千万不要当真...

      下面，我慢慢来谈一下我自己的使用感受：

      1、速腾1.4T的中速加速性能是非常强的，虽然和1.8T的没法比，但是普通自然吸气的2.0以下的几乎都能秒杀，而且转速过1500之后，非常有力，在达到180公里的时速前，感觉不到一点加速无力的现象，在东营市的南二路上，有非常好的路段可以尝试这个加速能力，再往上，不是我对发动机没信心，而是对锦湖轮胎不放心，虽然曾经在高速上冲过200，但是现在在没换掉锦湖轮胎前，我不想再尝试了。

      2、ESP，这个我得说说，平时的行车，很难使得这个功能发挥出来，即使自己走S形，单靠轮胎的抓地力，也可以满足你的要求，当然这是在时速50公里以下，如果你开到80公里的时速，然后再甩个S形，只要你敢打方向盘，那个ESP的小灯就会闪亮了。对于略微激烈的驾驶，这个，是很可以有的！

    3、省油。1.4T+DSG上市之初就大肆宣传是动力和节油的完美结合，如今看来的确不假，除掉最近这几日油耗窜到7.3升/百公里，无论冬天夏天郊区市内，百公里综合油耗稳定在6.9之下，而我开车也不属于慢条斯理的人，以前的西耶那就被我开到190公里的时速，速腾就更不用说了，而且我喜欢体验驾驶乐趣，有机会试试10秒破百的推倍感，带几个同事让他们感受一下ESP的魅力，把他们甩的大呼过瘾是常有之事，所以这个油耗算下来本人非常满意。

     4、关于装饰。其实如果谈到真正的改装，换个CD、加个胎压监测等只能算是皮毛，所以称为装饰更为合适一些。一年多来，我给腾腾加的装饰不多，但我认为却是恰到好处，有几个我感觉很经典的，首选就是触摸的CD，很给力，其次胎压监测，让我放心，三是自己改了扶手，滑盖可以前后移动，很方便，四是加了大面积的防眩后视镜，直接卡上去的，消除了右后方的盲点，行车安全性大大提高。这几个我是极力推荐的，其他的负离子空气净化器、档把套、后备箱储物格、钩子等，我就不一一说了。

     5、灯光：速腾的灯光不是很亮，一直想改一改却从未下决心，加个疝灯泡没有透镜没多大意思，换总成的确很贵。前几天想加个日间行车灯，的确很漂亮，因为要改装电路，所以更是一直在犹豫，如果考虑成熟，我会在这里发改装作业。对灯光还有一点不满的就是近光有些低，远光又有些高，想单独调整还不能，因为他们是联动的，调整高了近光，远光快打到天上去了，于是就一直这么用着，还没什么好办法。

    6、行车电脑：不是太懂，但科技感真的很强。从小屏上可以控制遥控键单键锁驾驶门或者所有门、单键开驾驶门或者所有门等，购买了5053软件，调整一键升窗、雾灯转向补光、示宽灯亮度调节等，也帮几个车友改过参数，这些在以前的帖子里都有提及和具体步骤，就不再赘述了。

     7、关于几个缺点。有几个通病可以参考我以前的帖子，我就不说了，说几个不好解决的，一是夜深人静在小区里低速行驶时，会听到变速箱“哗啦哗啦”的响，其实不只是低速是会响，高速时也响，只是胎噪、路噪把那种不明显的“哗啦”声给掩盖过去了。有人说是变速箱加工精度不够，也有人说正常，我觉得就是一个问题，但不好解决，所以对DSG还是有些担心。二是涡轮处渗油，下面的跟帖里会有图片和说明。三是排气管声音较大，“houhou”的，而且冬天会积水。其他的问题，还怎么没发现。

    有些个人建议简单说一下：

      1、 对于一些配件，我建议可以区别对待，意思就是有些可以用4S的，有些自己买就是了，因为4S价格太高，像空调调滤芯、空滤、气滤等，淘宝的价格和4S的价格能相差一半，而这些又是无关紧要的配件，所以可以从淘宝上自己购买和更换，只需要基本的动手能力即可。

     2、用车心态，数万个配件组成一个代步工具，存在问题在所难免，不要因为有一点问题而影响了自己的心态，想想腾腾陪着你游山玩水，冬天给你暖气，夏天给你冷风，遮风挡雨，任劳任怨，我们也要学会感激，给她加点好点的机油，喝点高质量的汽油，过减速带要慢行，回头拐弯多看慢走，内饰打理的干干净净，这叫什么来，和谐，话题绕多了，淡定，淡定。

    3、对4S，对待问题一定要从战略上重视，和他们交涉要义正言辞，有理有据，不要给他们忽悠你的机会，至少那些技工的实践理论水平不如看帖子的你多，把一些问题从网上都搜搜，把别人的解决方案打印出来带着去，就让他们一愣一愣的。这也是没办法的办法，只靠他们的话，他们只会告诉你正常，都这样。

    快一年了，再重温一下那熟悉的身影：

     下面，简单谈谈二保吧：

    首保5000自不必多说，12500公里准时做的二保，更换机油、机滤、吹了吹空滤、空调滤芯就完事了。要求加钱更换的迈腾全合成机油（其实速腾默认使用的那种是半合成机油），加上工时费，总计500多元。感觉发动机能用好点的机油就用好点的吧，但是在保养周期上，完全按照保养手册执行就行，不用理会客服的那些5000公里必须保养得说辞，我保养的周期，最少不会低于7500公里。

      二保时放的机油还是比较黑的：