增添全新的元素 大众改款速腾明年推出

如今国内的紧凑市场基本上就是大众套娃家族的天下，作为其中德国血统最纯正的速腾，其最新改款已经出炉，在保留原有风格的同时也增添了全新的元素，预计这款车将会在明年国内推出。

细节修饰 新速腾更年轻

新速腾的车身外观改变是本次小改款的重点之一，大众将速腾前后细节都做了修改，让它的空气力学性能提升10%。车头部分首先可以看见的，就是设计师以3道巨型镀铬饰条构成了新世代速腾的水箱护罩，和旧款相比更为大气；一旁的头灯组整合了选配的双氙气大灯组，下方则用15颗LED构成的日间行车灯作为点缀，整体看去相当年轻有型。

下方进气格栅也经过修饰，原本较为细密的格栅式进气口，到了小改速腾身上则更为开阔，以栅栏数减少并向两旁延伸的手法，灯组则从先前的圆形式设计，变得更加有棱有角，并与一旁的塑料板件与钣金造型融合，视觉上更引人注意。

新款速腾的行李箱盖拥有流畅车尾钣金折线，下保险杠和底盘导流器相结合，打造出更动感的车尾造型。现款的尾灯组采用下方方正，上缘圆润式的设计，而新款正好反过来了，并且配上重新设计的大众车标，新款速腾的车尾同样令人印象深刻。

小改款后速腾的车长略有加长，从4644mm加长到4659mm，车宽与车高则减少了4mm与29mm，分别为1774mm和1453mm，让整体不仅在视觉上更为流线，事实上这也有助于提高了10%的空气动力学数值。

稳重中带有新意 质感随之提升

车内部分，新款速腾的仪表板使用筒形仪表盘，方向盘则采用新设计的款式。大众在利用钢琴烤漆装饰板点缀中央控台，让它比原本较为单调的塑胶料件更加顺眼，温度控制旋钮施以镀铬材质加以陪衬，就连冷气出风口也重新设计。

大众为速腾提供了一台新开发的柴油动力，但柴油发动机基本与国内无缘，而1.4升TSI汽油增压发动机将会有两中调教方式，最大马力则分别调教成131匹与150匹，另外1.6L自然吸气发动机也会出现在低端车型上，底盘方面新速腾将会继续引入独立悬挂，作为小改款车型，新速腾有可能在明年上海车展上与大家见面。