将代替速腾 外观/内饰/动力解读大众NCS

　　车型历史：与中国的渊源颇深

　　NCS由德国、中国和北美地区的大众设计师共同打造。该车型在北美的名称依然是Jetta（捷达）。说到Jetta（捷达）大家自然会想到，一汽大众第一辆国产的紧凑型轿车——一汽大众捷达。该车在1985年投放欧洲市场，在上个世纪90年代初引进国产。随着三厢车在欧洲市场的逐渐萎缩，目前Jetta（捷达）已经成为大众汽车专门为北美市场定制的车型。再加上大众三厢轿车在中国市场上的红火销量。因此，全新一代捷达（NCS）也就成为了德方主导下，为中、美两个市场度身打造的项目。

　　外观：更加大气舒展

　　外观方面，全新NCS的车头更加扁平，进气格栅沿用了大众家族化的设计，多边形前灯显得十分稳重。如张开的鲨鱼嘴般的保险杠进气格栅在平和的气氛中隐藏了一丝进攻性。我把视野转移到的车身侧面，NCS的A柱迎角比前作速腾更大。高高的腰线从前灯贯穿到尾灯，使该车显得立体感十足。NCS的后背箱略带下倾角，与C柱连成一条柔和的曲线，看起来十分协调。

 　　细节方面，美国版的NCS的多边形前灯看起来十分犀利。前灯由两层组成上面一层是卤素的近光灯、远光灯和示宽灯；下面是传统灯泡的转向灯。预计NCS引入国内后，出于成本考虑，氙气大灯依然会作为选装配置。全新设计的17英寸铝合金多幅轮毂更是增加了该车的稳重感。五边形后视镜和尾灯则和出自同样设计团队的新帕萨特十分相似。

　　内饰：中庸路线略有改变

NCS内饰

 
速腾（左）和帕萨特（右）内饰图

 　　大众汽车的家族化风格必然也会贯彻到NCS上，不过NCS的内饰设计相对于以往的产品更加富有个性。突出运动性很多紧凑型汽车的特点，NCS内饰设计改变了大众速腾的设计中庸风格，中控台与仪表版由曲线勾勒成为一体。倾斜向驾驶员的中控台显得更加活泼，更加符合该车的定位。

 　　虽然在整体设计上NCS有了一定的个性。在内饰细节方面，NCS却充分体现了大众汽车家族化特点，音响主机、仪表盘车窗调节按钮和后视镜调节按钮依然是大众的典型风格。几乎所有的大众车型上都可以看到这样的仪表盘和音响主机。 虽然这样的设计乏善可陈，但是对于那些大众汽车的车主，当他购买了新的大众汽车时可以找到一种很熟悉的亲切觉，并且各项操作可以很快上手。