硬汉SUV对决!普拉多/锐界/昂科雷对比
别克昂科雷
售价:51.90-59.90万
[昂科雷 51.9-59.9万]
别克Enclave在2006年的北美车展上以概念车的身份首次亮相,随后亦有在2006北京车展同样以概念车身份展出。2007年5月该车正式在美国上市,与概念车相比改动很小。
需要特别指出的是,这个2吨多重的庞然大物,百公里加速时间为惊人的8.4秒。昂科雷采用了被评为“全球十佳发动机”的SIDI智能双模式直喷3.6L V6横置发动机,最大功率和最大扭矩分别为292马力和366牛米,它应用了分层直喷、全铝活塞和浮动活塞销与气门喷嘴的先进技术和构造,保证了昂科雷源源不断的动力输出。
昂科雷整车尺寸5118×2006×1842mm,轴距3023mm。对比一下熟悉的巨兽——凯迪拉克凯雷德,长宽高为5142×2008×1927mm,轴距2946mm。可想而知,昂科雷是怎样的一头庞然大物。
和它的主要竞争对手一样,昂科雷的外形同样圆滑、运动,毫无臃肿之感,大量镀铬装饰的运用则凸显了它的豪华感。与其他美国本土的别克高档车一样,昂科雷车身两侧也有“鲨鱼鳃”排气口,只是位置从前翼子板上移到了引擎盖,整车看起来更具动感。
内饰也正如通用所说颇为奢华,大量使用高档的实木与真皮。第二排乘客拥有独立的分区空调,而座椅更能独立翻折,同时靠背还能放平成为地台。第三排依然是豪华的真皮座椅,但舒适性就要打个折扣,因为它需要4/6分割放倒,形成全平的地台,并且衔接上第二排座椅折叠的靠背。
2013年6月10日
缘定三生升 三款3.0L柴油发动机SUV对比 在竞争激烈的SUV市场中想要获得一定的认可很不容易,丰田、吉普和路虎都是在这一领域中的佼佼者。想要站住脚跟就必须要有一技之长,我们将其3.0L柴油发动机这一相同排量的车型聚集一起,进行一场缘定三“升”的较量,看看它们到底有哪些本事。
在排量相同的前提下,不一样的底盘设计、四驱系统和变速器让这次测试也称为一交理念的比较
丰田普拉多后桥采用非独立悬架,前面是独立悬架,配有中央差速锁;路虎发现配备前后独立空气悬架,以及中央和后桥两个差速锁。新吉普大切诺基同丰田普拉多一样采用非承载式车身,配备中央差...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月2日
只选对的 一汽丰田普拉多全系购车手册 隶属陆地巡洋舰系列的普拉多一直是丰田旗下的主力越野SUV,上市多年积累的非常出众的用户口碑,则是它相比竞争对手的一大优势。而在经过发动机升级,并增加了诸多高科技电子装备之后,新一代普拉多全系车型的价格都略有上涨。不过这一级别的消费者来说,普拉多价格的小幅上涨并不会对它的销量产生太大的影响。那么对于普拉多的潜在用户来说,这5个车款间该如何选择呢?
与上一代车型相同,普拉多的入华形式仍保持:2.7L车型进口+4.0L车型国产。国产的4.0L车型共有1个排量5款不同配置的车型,价...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月4日
造型沉稳大气 国产普拉多2.7L车型导购 普拉多作为兰德酷路泽家族中一款相对比较入门的纯种越野车,自从推出以来,就凭借其良好的越野性、舒适性和耐用性收到了市场的广泛认可,同时也留下了良好的口碑。在很长一段时间里,普拉多都是以进口2.7L和国产4.0L的产品布局进行销售,并取得了不错的销售成绩。不过,随着大量平行进口的中东版普拉多 2700(相比进口版2.7L更便宜)涌入国内抢占进口2.7L 的市场份额,丰田在与一汽博弈五年后也扣动了国产2.7L车型的扳机。
3月30日,国产普拉多2.7L车型在四川成都一汽丰田生产基地下...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月29日
都是全能型战士 大切诺基大战4名对手! 在SUV车型中JEEP品牌一向不乏让对手们眼红的历史与文化积淀,不仅“切诺基”是SUV车型的鼻祖,它的旗舰车型“大切诺基”更是能够上得厅堂入得厨房的典范代表。如今随着全新一代大切诺基即将在国内上市,面对同样实力强劲的丰田普拉多、路虎发现4、三菱帕杰罗以及别克昂科雷,它又有什么样的法宝与其抗衡呢?下面就让我们从热车PK中寻找答案吧。
外形比拼
经过几代车型的洗练,全新一代大切诺基的外形不在一味的“粗犷”,大大弱化后的面部线条也更符合时下SUV城市化的潮流。当然,作为JEEP家族的重要支...
查看全文>> 更多相关>>