强中自有强中手 四款30万实力派SUV对比

■ 丰田RAV4

推荐指数 ★★☆☆☆

理由：油耗高扣一分，四驱系统不够先进扣一分，高速稳定性不理想扣一分。作为家用除了油耗高些，舒适性尚可。

整体来看，新RAV4的外形比较朴实，没有过于精雕细琢的线条。就是从这种简单和质朴之中可以看得出，它不是以柔媚来取悦于谁，它依然延续着丰田SUV车型一贯的风格，简单实用。新RAV4车身尺寸依旧是4630/1855/1720mm，以及2660mm的轴距，比同级别的车型都长，加长的车身使得整车外型显得更宽大。RAV4强调给驾乘者提供更多的舒适感和使用的便利性，在细节上力求最大限度的为乘车人考虑。

一汽丰田新RAV4主要针对前进气格栅进行了较大的修改，中网处近保留了一条较大的横条，LOGO也相应下移了一点，同时保险杠下沿护板也进行了修改，而保险杠下沿的护板设计的更加犀利，相比老款要增色不少。

前大灯组外观没有明显变化，但新增了大灯自动控制系统，在行驶中可以根据环境的明暗程度，系统会自动识别车辆需求，比启动或关闭前大灯。提供清晰视线的前雾灯外侧经过重新设计更加圆润，将新RAV4的灵动风范跃然展现，这也是区分下老款的最明显的地方。

侧面的变化并不是十分明显，从侧面上看新RAV4整体线条较为圆滑，越野元素并不是很多，新RAV4腰线从车头贯穿到尾灯，侧面两道肌肉感强烈的线条略向上延伸以柔和的角度收尾浑然天成。这样的设计或许缺少个性但绝对不会让任何人感觉显夸张另类以致难以接受

新RAV4在外后视镜上集成了转向灯功能，这在时下非常流行，同时反光镜的大尺寸有着很广的可视范围。另外，别致的Y型五幅铝合金轮毂酷劲十足，静态时已极具动感，低调的激情焕发出无限的驾驶欲望，与之匹配225/65 R17的优科豪马轮胎。

从尾部基本不能分辨出新RAV4与旧款的区别，新RAV4的尾部没有作任何的改动始终保持RAV4原有的层次感。外挂式备胎为这款车增添了粗犷风格，而且后备箱的储物空间得以更大，另外也有助于增大离去角，提升越野性能。

新RAV4内部的变化是非常有限的，基本上维持了与现款一样的设计。带快捷按键的3辐多功能方向盘采用了全新设计，做工依旧严谨，用料也比较讲究，家族新型方向盘也得到应用。能够提亮视觉效果的可能就要数中控的仿碳纤维色饰板了，光泽与质感兼备。

复合式台面的下半部分呈坡形台阶，所以空调面板有一定向上倾斜的角度，使得驾驶员操作更顺手。唯一的不足是为了和中差锁的按键形成对称效果，把双闪警示灯的按键设计在了靠近副驾驶一边，按的时候身体要略向前倾才能够到。双区自动空调是全系标配。但全系没有后排空调出风口。

后排座椅是丰田SUV车型的强项，当然，新RAV4在这方面也要有所表现才行，它的后排座椅可以进行手动的平移、靠背角度调节。而以身高178cm的人来体验，RAV4的前后排空间都是相当充足的。也就是，对于一般正常身高的亚洲人来说，它的空间基本上都够用了。

新RAV4搭载了2.0L和2.4L两种排量的发动机，其中2.0L发动机最大功率：110kW/6000rpm，最大扭矩：192N.m/4000rpm；2.4L发动机最大功率：125kW/6000rpm，最大扭矩：224N.m/4000rpm。而2.0L车型还新增了四驱版本车型。百公里油耗达12L.