改变微乎其微 详细对比新老款两代雅阁
在北京的一家4S店拍到了2013款雅阁的实车照,通过图片对比,发现2013款雅阁的外观有细微的变化,在并不改变整体外形的前提下增加了一些车前部、侧面和尾部的镀铬金属条。尾灯造型没有变化,但是灯组和现款车型不同,外观最为明显的应该是轮毂,一改以往雅阁2.4L车型的轮毂造型。而针对2.4L车型的内饰没有任何变化,但2.4L车型在方向盘上配备了换挡拨片。下面我们就通过图片给大家细致的介绍一下新老两款雅阁的区别部位。
变化之一:前进气格栅
针对进气格栅,2013款雅阁在格栅外围增加了镀铬的金属装饰,并在前杠的下沿也增加了装饰条,让红色车身感觉更犀利。除了深色的车身,如果换成浅色车身的话,则不会很明显。
变化之二:车身侧面
对于车身侧面的腰线和造型,仍然没有变化,仅仅是在车门下边位置增加了一条贯穿前后门的装饰防擦条,虽然没有什么防擦功用,因此装饰功能大于实际功能。车身尾部的镀铬装饰条和前部的相互呼应。
变化之三:尾灯及装饰条
尾部变化不大,但是很明显的可以看的出尾灯的组合变化,虽然造型没变,但尾灯在2013款上使用了LED灯源。
变化之四:2.4L车型增加了换挡拨片
对于换挡拨片的增加,通过和销售人员了解到,只有2.4L车型有配备,而2.0L的车型是没有该配置的。因为排量的不同,所以内饰的版本也不一样。
前景分析:
针对2013款的雅阁,我们看除了外观的镀铬条和尾灯变化,内饰的换挡拨片,就再无实质性的改变,这款2013款车型无疑就是在第九代雅阁上市前的小增配改款车型。但通过了解新款上市价格遵循现款官方指导价,而且上市之初肯定没有优惠。
目前第八代雅阁现车可以优惠2-3万元现金,新款上市后如果想选择这些带镀铬装饰的车型,无疑优惠幅度会小的多,所以回到本文的题目上所说的,新款变化不大,不如购买现款车型更实惠些。
2013年10月14日
中级老对手的相遇 新雅阁对比新款天籁 过去一年里有不少热门车进行了换代,最近比较火的就是刚上市的第九代雅阁。雅阁在中国一直是非常热门的车型,可以说是日系中级车的标杆之一,此次换代后有了不小的改变。但是竞争从来都是内部最为激烈,同样是日系热门中级车的天籁在今年早些时候也进行了换代,更低的门槛和更舒适的内饰让它的竞争力有了不小的提升。新雅阁上市后必然要面对这位老对手的挑战,最后到底孰胜孰负,让我们拭目以待。
两车型横向对比
车型
新雅阁
新天籁
厂商指导价(万元)
20.68-26.88
1...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月11日
售价不到二十万 4款合资品牌中型车对比 随着主流消费群体的年轻化,许多曾经稳重大气的中型车都开始向市场妥协,将自己换代车型的外观变得更显年轻和运动,而这一举措对于打动年轻消费者无疑是颇具成效的。
全新一代广汽本田雅阁于4月16日公布了售价,这也预示着它即将正式进入市场,在合资品牌中型车里,它的老对手们也都不甘示弱。今天,我们选取了广汽丰田凯美瑞、上汽通用别克君威、一汽-大众迈腾三款竞品车型与其对比,四款车的售价相差无几,它们的具体表现会是什么样呢?
文章中涉及的车型
车型
厂商指导价(万元)
...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月20日
操控和舒适性之差 雅阁对比凯美瑞/睿翼
在前面的文章里比较了马自达睿翼、丰田凯美瑞和本田雅阁的做工品质,让消费者对这三款车的外在品质有了一个大致的了解,对消费者而言,起最重要的品质还是操控和舒适性。我们对这三车的操控和舒适性做了一个全面的比较。
一、动力和传动系统
睿翼装备了一台全新研制的2.5升4缸发动机,最大输出功率达169马力,在4000转/分时即可达致226牛米的最大扭矩。数据显示,这台发动机 在低中转速时也可以发挥出90%的最大扭矩,而在试驾过程中也充分体现了这一点,起步时的加速过程非常有力,动力充沛,这种...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月15日
汽车界里的梅西和C罗 聊聊车圈你的宿敌 宿敌这个词在我们生活当中至少是接触过的,而这个词的真正意思是“久已存在的敌人”,顾名思义就是一个长期以来一直都在的对手,而需要通过这个词来解释两人之间关系的也多是在竞技比赛中;想必大家最近就被这么一件事刷屏,前几天巴塞对阵皇马的比赛中,巴塞取得了比赛的胜利,在皇马主场梅西高举自己的球衣来炫耀自己的赫赫战功,谁知在后一场比赛中,C罗同样在巴塞主场做了同样的动作来还击,而这两位当家球员就是我们所说的宿敌;那么话锋回转,车圈中其实也不泛有那么几对儿宿敌。
宿敌——雅阁和凯美瑞
...
查看全文>> 更多相关>>