充满侵略性 新老路虎揽胜运动版对比谈
尽管极光是揽胜系列车型中尺寸最小的一款,但自从几年前推出以来,就凭借充满侵略性的车身姿态、过分倾斜的风挡玻璃以及大胆的轮廓设计在车迷中广受欢迎。其超高的回头率在SUV级别中似乎还无人能及。2014款路虎揽胜运动版似乎也受到了极光成功设计的启发,经过此次改款形成了统一的家族脸谱。
2014款揽胜运动版
2013款揽胜运动版
2014 款揽胜运动版同新款揽胜一样,都抛弃了之前四四方方的臃肿设计。前脸更加倾斜,使其整体上看起来更富侵略感,保险杠下方增加的梯形护杠也借鉴了极光的设计。进气格栅保留了双横幅网状的设计,但是LED头灯被拉长并且向后方延伸。之前圆形的雾灯被LED雾灯所取代,并且在下保险杠上占据了更大的面积。除此之外,新款揽胜运动版在发动机罩两侧还增加了进气口。
尽管新款揽胜运动版在外观方面做出了比较大的改动,但是在它身上我们还是可以看到经典揽胜的元素。张力十足的抛光轮毂以及侧通风口都为它平添了几分豪华气质。向后方倾斜的车顶轮廓线同极光采用了相同的设计,但是老款车型大面积的风挡玻璃和车窗得到了保留。
2014款揽胜运动版
2010款揽胜运动版
后扰流板稍微向后伸出,老款略显臃肿的尾部也变得更加圆润。同前大灯一样,尾灯采用了相同的狭长设计,末端也向后翼子板上方有所延伸。Land Rover的logo位置由牌照下方更改到后车窗下方,变得更加醒目。
2014款揽胜运动版
2013款揽胜运动版
2014款揽胜运动版
相比老款揽胜运动版,新款车型的内饰有了彻头彻尾的改变。除了借鉴极光稍微倾斜的座椅姿态之外,新款揽胜运动版的导航屏幕以及仪表台也移植了极光的设计理念。不过,它并没有采用极光的旋转式换挡系统,而是保留了老款的换挡杆。中控台上三个旋钮的设计省去了许多按键的布置,使得整个中控台看上去简洁许多。
2013款揽胜运动版
在继承了经典的揽胜设计之余,2014款揽胜运动版彰显了更多时尚魅力。不过,究竟这样的设计更具吸引力,还是更像一台大块头的极光,还需要车迷们去评判。
2014年8月9日
充满侵略性 新老路虎揽胜运动版对比谈
尽管极光是揽胜系列车型中尺寸最小的一款,但自从几年前推出以来,就凭借充满侵略性的车身姿态、过分倾斜的风挡玻璃以及大胆的轮廓设计在车迷中广受欢迎。其超高的回头率在SUV级别中似乎还无人能及。2014款路虎揽胜运动版似乎也受到了极光成功设计的启发,经过此次改款形成了统一的家族脸谱。
2014款揽胜运动版
2013款揽胜运动版
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查看全文>> 更多相关>>2013年11月10日
动物凶猛 路虎揽胜运动版/捷豹 F-TYPE S 在这个周末里,我和两只大型猫科动物在京郊出没,引发了几乎所有路人的注意,它们一个是路虎揽胜运动版,一个是捷豹 F-TYPE S
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力量权杖 揽胜Supercharged对比GL63AMG 这是一篇运动员新锐的导购指南。指南?是的,指南。
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