令“神车党”兴奋 全新迈腾对比帕萨特

　　本届北京车展带来了很多重量级的车，其中，最令“神车党”兴奋的莫过于国产全新迈腾的亮相，其实它就是“帕萨特B8”，之前我们已放出了海外版的车型图解。但是，在不久前，上汽大众新款帕萨特刚上市，那么消费者们该如何选择呢？我们今儿就来看看它们俩的对比吧。

　　◆外观：全新迈腾更加“纯正”

　　准确来说，国产全新迈腾是一款全新产品，因为它基于新的MQB平台，采用新的设计，换装新的发动机……简言之，就是浑身上下都是换代。而全新帕萨特还是用比较老的PQ46平台，但至于哪个好，谁都难以做定论。只能说，MQB是未来替代PQ系列的趋势，但就目前来看，优势并不明显。

　　全新迈腾在细节处确实是焕然一新的，比如采用全LED头灯，具备随动转向和动态照明辅助功能。前置摄像头放在牌照框的下方（中网进气格栅中间），说明配备ACC自适应巡航系统。这点上，全新帕萨特也有。只不过在外观上，全新迈腾更加“正统”，造型和海外版如出一辙，而新款帕萨特只不过是中期改款车型，外观改变不彻底。

　　全新迈腾的侧面轮廓和现款相似，但细节处也不一样，比如外后视镜支撑柄置于车门而不是A柱，这样一定程度上能减少视觉盲区。另外，新车的腰线也得到了强化，一条连贯的线条从门拉手掠过，显得更加优雅，而全新帕萨特依然是老样子。

　　尺寸方面，全新迈腾和新款帕萨特不分仲伯，其中前者的长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm；后者为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。我们看到，在长宽高上，帕萨特占了优势，但在轴距上，全新迈腾多了68mm，相当明显。

　　至于尾部，两者都跟老款的区别都不大，尤其是尾灯造型，即使是全新换代的迈腾也没变造型。但是当黑夜降临时，尾灯亮起那一刻，你就发现迈腾是一款全新的大众，因为灯条造型完全不同。此外，双边双出长条排气管也显得更大气，富有动感。而帕萨特，只是对灯做了一些小调整，其余乏善可陈。