最大功率相同 迈腾对比荣威750 1.8T谁更强
迈腾和荣威750都是市场上的主流B级车。这两款车的动力性有很多共同点,都搭载有1.8升涡轮增压发动机,最大功率都是118Kw,那么他们的动力性能是否都一样呢?他们之间进行比赛谁能胜过谁呢?让我们来分析看看。
迈腾的1.8TSI之列四缸铸铁发动机可谓是集合了大众集团的先进技术,涡轮增压+燃油直喷不仅保证了车辆的动力性能,而且对其经济性也有了一定的提高。
荣威750的1.8T发动机是全铝中冷涡轮增压发动机。该款发动机采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构,添加的电子节气门控制系统提高油门响应速度和燃油经济性。
首先来看看他们的数值表现:
动力参数 | 荣威750 1.8T车型 | 迈腾1.8TSI车型 |
整备质量(Kg) | 1567 | 1570 |
功率(Kw(ps)/rpM) | 118(161)/5500 | 118(161)/5000-6200 |
最大扭矩(NM/rpm) | 215/2500-4500 | 250/1500-4200 |
发动机特有技术 | 无 | TSI |
升功率(Kw/l) | 65.7 | 65.63 |
最高车速(Km/h) | 205 | 210 |
加速时间(s) | 0-100Km/h->9.5 | 0-100Km/h->10.6 |
风阻系数(Cd) | 0.29 | 0.28 |
迈腾的1.8TSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统,可变进气歧管帆板以及进气凸轮轴连续可调装置。与传统发动机相比,它能够根据需要适时、精确地将燃油直接喷入发动机气缸内并实现燃烧,从而获得低转速时大扭矩的性能。它能够在5000-6200rpm的宽转速范围内爆发出118Kw的最大功率,在低至1500rpm的转速下就能输出250Nm的最大扭矩,并且能够持续到4200rpm。能够在如此宽的转速范围内输出最大扭矩,这也是涡轮增压的效果。
荣威750的1.8T发动机在5500rpm的时候爆发最大功率118Kw,在2500rpm输出215Nm的最大扭矩,这与迈腾的1.8TSI发动机的差距还是不小的,也就是说荣威750的中段超车和持续加速能力上都要比迈腾1.8TSI车型逊色一些。
动力表现上,两车各有优势。最高车速是迈腾1.8TSI的大,但是加速时间上则是荣威750更短。这主要是由于动力表现不仅与发动机有关,而且还跟汽车的整备质量、风阻系数以及变速器等有关。因为荣威750的整备质量小一些,所以它的加速更快;但是由于它的动力参数并不如迈腾出色,所以它的最高车速要比迈腾小一些。
迈腾的1.8TSI发动机和涡轮增压器 |
荣威750 1.8T的发动机和涡轮增压器 |