走起！三款主流中国品牌插电式混动车型

　　现如今，由于政策影响，再加上人们的环保意识逐渐增强，新能源汽车开始成为汽车界的“香饽饽”。而在如火如荼的国产混动车领域，插电式混动车将成为新能源车型的主流。插电式混动车的动力单元由两部分组成，分别是自然吸气或涡轮增压发动机，再配合电机的组合。插电式混动车可以像纯电车一样实现外部充电，也能够实现短距离的纯电行驶，从而节约燃油的使用。下面就为大家带来三款主流的中国品牌插电式混动车，走起！

　　我们在上汽荣威、比亚迪汽车和奇瑞汽车三个厂商里选择了价位相仿的三款车，它们分别是ei6 45T 混动互联智尊版、秦 双冠版 1.5T 旗舰Plus和艾瑞泽7e 1.6L CVT 致尊版，狭路相逢，谁能胜出呢？

　　（一）外观设计对比

相比i6，ei6前脸处的进气格栅变得更加夸张，与此同时增加了更多的镀铬装饰用来勾勒前脸的线条，总体来讲，ei6的外形无论是商用还是家用都不会让你觉得不妥。

标榜“运动混动车”的秦，在外观设计上的确是足够运动，前脸处的复杂线条使秦看起来动感十足，不过也有些人会觉得这样的设计太过凌乱，您怎么看呢？

艾瑞泽7e的造型相对前两款车没有太多亮点，但也符合部分国人对“中庸”的喜好。（配图为艾瑞泽7e 1.6L CVT 致享版）

　　三款车在外观方面的区别就像三个性格的人一样，ei6稳重且富有质感的造型就像是一位成熟且有气质的大叔；秦由于前脸灵动的线条则像是一位爱运动的小伙；而艾瑞泽7e由于偏平庸的前脸更像是一位居家的“靠谱男”。