孰强孰弱一比便知 比亚迪秦EV对比轩逸
紧凑型车市场一直是各大车企非常重视的细分市场,这块“大蛋糕”足够大,对于有家用需求的消费者而言,花不多的钱买到一款实惠的车,简直是美哉。同样是紧凑型家用车,日产轩逸在5月份获得了轿车领域的销量冠军;在新能源市场中,比亚迪秦EV也一直有着不菲的销量成绩。一款是紧凑型燃油车领域的佼佼者,一款是紧凑型新能源车领域的香饽饽,不知道放在一起会擦出什么火花呢?孰强孰弱,一比便知。
2019款比亚迪秦EV的补贴后售价区间为12.99-14.98万元,2020款东风日产轩逸的售价区间为10.90-14.30万元。秦EV全系车型搭载功率、扭矩相同的电机,轩逸全系车型搭载功率、扭矩相同的1.6L发动机,两车不同车型只是部分细节配置存在差异,我们今天拍摄的车型分别是补贴后售价13.99万元的秦EV 高续航版尊贵型、售价12.99万元的轩逸 1.6L XL CVT悦享版。
●外观:秦EV更偏沉稳、轩逸更偏运动
秦EV和轩逸的外观造型完全是两种风格,对于希望沉稳的用户而言,前者似乎更合口味些;但对于年轻消费者而言,轩逸的颜值无疑更具吸引力。不过总得来说,应该很多消费者都希望购买一辆高颜值、年轻、时髦的车,在这一点上,秦EV似乎要再进化一下。
2016年6月21日
王者归来还是新王加冕 秦EV对比帝豪EV 电动汽车现在非常火爆,但是消费者绝大多数都是出于摇不到号的无奈才退而求其次买了电动汽车。如果能够在同价位的燃油车和纯电动汽车之间进行选择,我相信99.9%的人还是会选择燃油车,因为受电池成本的影响,同价位的纯电动汽车在综合性能上与燃油车还有差距,更别提续航里程和充电的问题了。
所以呢,电动汽车要保持目前的高速增长,光靠国家的优惠政策是难以实现的。电动汽车必须缩小与燃油车在综合性能上的差距,让消费者由被政策所逼迫转变为被电动汽车的优点所吸引。令人欣慰的是,电动汽车的进步是非常...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月19日
旗舰车型更具性价比 比亚迪秦全系导购 12月17日,比亚迪旗下搭载第二代DM双模混动技术的车型——秦正式上市。此次上市的秦共有两款车型,售价区间为18.98-20.98万元,按照国家新能源补贴政策,这款新车将获得3.5万元的补贴额度,至此它的性价比又将进一步提升,下面我们就来看看仅有两款的比亚迪秦究竟哪款更超值,来个车型二选一。
●外观内饰及动力介绍
秦可以说摆脱了比亚迪一直以来的借鉴阶段,毫无模仿痕迹的外观设计让人眼前一亮,层次分明的前脸让人过目难忘。尾部设计相对较为平庸,还是比亚迪以往的风格,但靠...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月28日
谁更靠谱一些?四款热门混合动力车PK 近期,纯电动车品牌特斯拉TESLA的各种消息不绝于耳,总是让我有一种纯电动车又向我们迈近了一步的错觉。每次打破这个错觉的就是特斯拉那不怎么亲民的价格,与充电配套设施的不完善。如此看来,而现阶段还是混合动力车型更靠谱一些。以前提到混合动力车型小编第一个想到的就是雷克萨斯CT200h,但现在它的光芒已经被比亚迪秦盖过。另外,还有两款名噪一时的车型普锐斯与沃蓝达同样也是这一领域的代表车型。
所谓混合动力其实就是指油电混合动力,即汽柴油与电能共同驱动车辆。混合动力汽车是由电动马达作...
查看全文>> 更多相关>>2019年5月23日
哪款更值得 比亚迪秦Pro EV超能版导购 还记得在严寒+高速+空调采暖的测试环境下,比亚迪秦Pro EV500在七款电动车型中脱颖而出,成为唯一一台高速实测续航超过200km的车型,表现还是挺不错的。而就在距秦Pro EV500车型上市仅8个月后,比亚迪又推出了续航、配置和动力都有所提升的秦Pro EV超能版,补贴后售价区间为14.99-19.99万元。下面我们就来一起看看秦Pro EV超能版(以下简称超能版)哪款车型更值得入手。
●车型简介
超能版共推出三种动力系统,6款车型根据动力参数和电池容量的不同,又分为标准版、高功率版...
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