碰撞出怎样的火花 Aion S对比秦Pro EV
说到中国紧凑型纯电动轿车,比亚迪秦EV是一款备受关注的车型,并且拥有着不错的口碑。而当比亚迪秦Pro EV上市后,全新的造型设计,更长的续航里程,让这款车型受到了更多人的喜爱。不过,在市场竞争日益激烈的今天,没有哪款车型能永远停留在一个安逸区,前不久,广汽新能源Aion S正式公布预售价,这款爆款车型一经亮相得到了许多人的夸赞,未来也将与秦Pro EV抢夺市场。当这两款车型相遇会碰撞出怎样的火花呢?下面让我们一起看一看。
目前比亚迪秦Pro EV共有3款车型,此次我们选择用户评分最高的比亚迪秦Pro EV 500智联领享型(以下简称秦Pro EV)来对比,该车官方补贴后售价为17.99万元,工信部续航420km。由于广汽新能源Aion S还没给出正式售价,因此我们根据续航里程来选择车型,最终我们选择广汽新能源Aion S炫530(以下简称Aion S)该车工信部续航410km,续航上要比秦Pro EV少10km,不过预售价为14万元起。
● 外观风格各不同
Aion S的整体造型设计更加趋于年轻化需求,整体样式看起来有着不错的科技感,封闭式的中网贯穿着镀铬装饰条,让车头的整体感更强烈。秦Pro EV的前脸采用了比亚迪最新的家族式设计,大尺寸的中网与狭长的大灯组相结合,让整车气场看着更足。
两款车型均采用了多辐式双色轮圈,视觉上看起来都不错,不过Aion S轮圈尺寸为18英寸,选择了以安静见长的固特异Efficient Grip御乘轮胎;秦Pro EV轮圈尺寸为17英寸,配备了侧重运动的玛吉斯PREMITRA HP5轮胎。
两车的尾部风格还是有一些相同之处的,当下流行的贯穿式尾灯有着不错辨识度,只不过Aion S的尾灯位置更加偏后备厢盖的上方。在外部配置上,倒车雷达/360度影像等都均有配备。
2019年3月19日
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底盘对比 比亚迪秦Pro挑战一汽-大众速腾 买中国车还是买外资品牌车一直是身边朋友讨论的话题,随着中国品牌车企不断地进步,他们的产品也越来越有竞争力,因此这个话题也在被逐渐放大。中国品牌车还差在哪?我们知道汽车“三大件”——发动机、变速箱、底盘仍是汽车的关键技术,今天我们看看比亚迪秦Pro挑战一汽-大众速腾(下文简称速腾)的另一篇内容——底盘对比!
- 差价近十万的车型对比
2006年,一汽-大众引进了一年前在洛杉矶车展上发布的捷达A5,并将其命名为速腾(Sagitar)。按照大众中国给出的解释,这样的命名是贴合了当年大众旗舰车...
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1.5L自动豪华型性价比高 比亚迪秦导购 2019年11月5日,比亚迪全新秦燃油版上市了,作为一台中国品牌紧凑型车,它的指导价颇为惊喜,而厂商公布的一系列优惠政策也相当具有吸引力。很显然,比亚迪秦就是冲着家用市场来的。它试图将“实惠”二字与自身紧密结合,相信已经有消费者跃跃欲试了,不过别着急,先来看看我的购车建议。
● 车型简介
2019款比亚迪秦燃油版共有四款车型,两款手动挡,两款CVT,发动机则只有1.5L自然吸气一款,价格区间从6.49-8.19万元。由于车型相对较少,发动机排量又比较单一,所以在选择上并不难,根据自己使用...
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王者归来还是新王加冕 秦EV对比帝豪EV 电动汽车现在非常火爆,但是消费者绝大多数都是出于摇不到号的无奈才退而求其次买了电动汽车。如果能够在同价位的燃油车和纯电动汽车之间进行选择,我相信99.9%的人还是会选择燃油车,因为受电池成本的影响,同价位的纯电动汽车在综合性能上与燃油车还有差距,更别提续航里程和充电的问题了。
所以呢,电动汽车要保持目前的高速增长,光靠国家的优惠政策是难以实现的。电动汽车必须缩小与燃油车在综合性能上的差距,让消费者由被政策所逼迫转变为被电动汽车的优点所吸引。令人欣慰的是,电动汽车的进步是非常...
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