小身材大空间 雪佛兰新赛欧详解内饰篇
纠错
2010/1/15 15:00:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
雪佛兰-新赛欧距第一代车型投产十年后正式推出,时尚动感的外形和较低市场售价的新赛欧为小车市场树立了新标杆。那么雪佛兰-新赛欧轿车除了运动风格的外形设计外,其内饰又有着怎样的与众不同之处呢?通过以下对雪佛兰-新赛欧1.4手动优逸版旗舰型的内饰解析,让我们一同寻找正确答案。
雪佛兰-新赛欧前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因,令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受。中控面板看起来显得比较廉价,但是浅色调给人明亮的直观感觉,做工也还不错。
雪佛兰-新赛欧采用三辐运动方向盘,转向准确而不失沉稳。方向盘上的双区域喇叭设计,在转动方向盘时使用不方便,还需在日常使用中去适应。
雪佛兰-新赛欧的运动造型仪表盘采用双数字显示屏,同时镶嵌镀铬饰条,科技感十足且简洁明快。左下角的数字显示当前转速,而右下角的数字表示行驶里程。
与雪佛兰-新赛欧1.2和1.4排量引擎相匹配的是五速手动变速箱,其挡位清晰且换挡顺畅。随后,雪佛兰-新赛欧还将推出自动挡车型。
2010年3月15日
记新赛欧车主的一天 点评爱车各项功能 以往我们对一款车做评测的时候都会写一些关于使用方面的感受,不过老这么写有点腻了,今天我们作了新的尝试,找到了新赛欧的车主,通过车主一天的工作生活,对这款车的使用感受进行全面的展现。
首先我需要解释一下,拍照的车是我们的测试车,因为和车主的颜色相同,所以就选择了我们的测试车,毕竟车主的车内饰已经做了太多的装饰,例如毛绒玩具,可爱贴纸等等,太乱了,还是我们的测试车看着清爽,所以自然就选择了测试车。另外,车型有点不一样,今天嘉宾的车是1.2L的,不像我们这款是顶配车型,毕竟老百姓买车一般...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月13日
多次诠释家庭的概念 新老赛欧发展历程 我在百度科输入“别克赛欧”,按下回车,第一个选项是“雪佛兰新赛欧”,而置顶提示说:百度百科尚未收录词条“别克塞欧”。哈哈,差点忘了,你已经不是“小别克”了,卸下了高贵骑士精神的挂盾牌,换装活力而积极的金领结,虽然它原本是来自欧洲的一道酷酷的闪电,却一再被老东家用来诠释家庭的概念。
家庭轿车的门槛
在那个懵懵懂懂的年代,上海通用告诉我们,家庭轿车的门槛是10万元级别的。那时候,10万元够买房子,敢花这个钱买车的,起码在物质层面上可以算是幸福家庭。市场推广的基本原理在于,你明显已经拥有的东西,他...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月31日
低价自动挡生力军 试驾雪佛兰赛欧两厢 让我们先回到2010年1月11日,雪佛兰新赛欧三厢正式上市之时。主打“全民理想家轿”的雪佛兰新赛欧正式上市。2010年4月的北京车展上,盼望已久的新赛欧两厢正式亮相,同样定位于“全民理想家轿”的新赛欧两厢,瞄准的目标人群依然是新城市年轻家庭,但比先前推出的三厢版本的人群更年轻。由于两厢轿车拥有更平直的尾部,在倒车的过程中拥有更佳的后方视野,所以女性车主的比例也更高。
赛欧两厢
售价:5.48万-7.38万
受上海通用雪佛兰之邀,在5月底我们来到了我国依山傍水的沿海城市——山...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月21日
推陈出新预扫颓势 赛欧或将推1.0T车型
赛欧,雪佛兰旗下一款非常热销的小型车,它能与丰田的威驰、起亚的K2等等媲美,并且是有过之而无不及。赛欧能够在中国市场立足,主要是有赖于它的低门槛,以及多款的车型,从而满足更多的消费人群。不过,这么一款一直以来都在稳健发展的小型车,在7月,我们看到了赛欧突然而来的颓势。
这样的颓势,绝非偶然,它并不仅仅是被淡季所影响,更可能的,是产品的竞争力逐渐衰弱,其它同级别竞品的竞争力逐渐增强。的确,近年来,小型车发展极其迅猛,无论是轿车车型还是SUV车型,我们都能看到,这一股力量正慢慢赶超紧凑...
查看全文>> 更多相关>>