操控出色/技术更新 试驾别克新一代君越
三、内饰
别克全新一代君越有着脱胎换骨的设计,颠覆了我们对别克品牌的传统印象,内饰设计风格十分超前,车内大量采用了圆弧曲线的设计线条,360°环抱一体式设计豪华大气。中控台与车门优美的过度,给前排驾乘人员一种不一样的“环抱”感觉。这种感觉不但给人一种安全感,还有增加了人与车的亲切感,这样的设计是在同级车中极为少见的。
在我看来,虽然环抱式设计别出心裁,但中控面板采用的桃木装饰有些令人难以接受。许多中级车都会在车内找到桃木装饰设计,但新君越为什么不能免俗呢?我们都承认新君越中控部分造型优美,看起来很有豪华感,但功能区域的分配及易用度没有达到理想效果。过多的功能键让人眼花缭乱,如果对于中年人而言,若想熟悉的操作这些功能,还需好好学习一段时间。
新君越在配置上十分丰富,用一句话说就是“你想要不想要的基本都齐了”。导航、自动空调、全景天窗、全真皮内饰、DVD影音娱乐系统等都在你的眼前。30万元级别的中高级商务用车所拥有的配置直逼百万级的豪华车型。新君越标配了触摸式40G硬盘导航系统,集成E-touch多媒体控制系统配合大面积的按键,操作直观简便。
新君越装配了智能无钥匙进入及一键启动功能。EPB一键式电子手刹系统、智能倒车辅助系统、电子防眩目内后视镜以及智能雨刷系统让你的驾驶更加安全从容。全系标配集成众多科技功能的ESC行驶稳定控制系统,并通过超高强度车身设计,采用激光焊接工艺和大量应用热冲压成型超高强度钢板,造就了高度坚固的车舱结构,为驾乘者提供全面超越同级的360度立体三重式安全防护。
2009年9月26日
物美价廉的商务车 新君越3.0旗舰版测评 关于新君越的测试相信大家已经等不及了吧?的确,这款炙手可热的中型车现在最需要的,就是我们对它来一个全面、细致的评价,包括静态的体验和动态的测试。但即便你再着急,我也不能越权,只能先把静态体验的部分展示给大家,测试文章过几天就上线,更何况对于新君越来说,我认为对于舒适性的体验比动力性能显然更重要!
今天的测试车是最高配置的3.0L旗舰版,配置和2.4L豪华版一样,比其他版本车型主要多了后排侧气囊、座椅按摩、后排座椅加热和后座娱乐控制系统等,我们将在文章中一一向大家展示。
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查看全文>> 更多相关>>2010年5月13日
T星带越!上海通用别克君越2.0T豪雅版 捧着去年8月刊的“世纪之越”细读时,我便发现新君越的发动机只有2.4升和3.0升两种选择,虽然他们之间排量相差并不大,可是喷油系统和强化程度的差异却使他们的功率相差了接近50%。当时我就在想,同一款车型动力相差如此之大并非长久之计,一款动力居中的发动机应在不久填补这块空白。后来,随着别克家族的君威和英朗逐渐添加Ec o t e c涡轮增压发动机,新君越涡轮化的前景也逐渐明朗起来。
对于君越来说,配以1.6T发动机明显是不够用的,所以2.0T发动机理所当然地走到前台,220马力的最大功率正好...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月15日
四大电子配置/改进悬挂系统 新君越体验
由于之前的文章已经对于全新君越的静态部分做了介绍,所以在这里我们不再重复。而是直接进入此次新款君越最为核心的部分,那就是它的电子系统和驾控感受。应该说此次改款君越提升最大的两个方面,其一是四大电子配置,其二是进一步改进的悬挂系统。下面,我们就来逐一进行介绍。
环顾整个前排的设计,能够很明显的与老款君越做一个区分。新款的更加具有年轻的氛围,这要是厂家一直想进行的改进,就是为了吸引更多中青年消费人群的青睐。而且,整体看上去两个硕大的屏幕确实对于提升车辆的科技感很有帮助。
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查看全文>> 更多相关>>2016年2月29日
换代之作的全面升级 实拍全新一代君越
未来的别克车型会长成什么样没人敢下结论,但看了全新一代君越后,相信不少人心里都有了点眉目,为什么这么说,因为这一代的君越是首款采用别克新一代设计语言的量产车型。全新一代君越已经敲定了3月18日的上市时间,作为换代之作,除了外观更新外,全新君越在内饰、空间、配置以及动力方面也都进行了全面升级,下面就一起来看看它究竟有何资本叫嚣竞争残酷的B级车市场。
外观小结:造型更好看了,不是么?这一代的君越已经没那么呆板了,在家族最新设计元素下,...
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