经典务实的小改款 试驾2010款本田CR-V
造型基本元素不变,细节融入新意
没有夸张大幅变动,由实车看来,原厂设计师对CR-V小改款外观工程的拿捏尺度,可算是有所节制,让新旧款两者间的变动幅度,显得颇为协调与内敛,远看,车身轮廓维持这一代的基本元素,让CR-V的高辨识率得以延续,近看,却也能观察到小改款CR-V在细节的改变,增添新意之余,也没有破坏整体的视觉协调感。
![](http://img.chinacars.com/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=76077&g2_serialNumber=3)
车头的改动比较多,保险杠,雾灯和进气格栅都是重新设计
![](http://img.chinacars.com/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=76035&g2_serialNumber=3)
2010款CR-V中网格栅
中网的格栅造型采用了一般在高性能车上才普遍使用的蜂窝造型,比老款车横条的格栅更有活力。另外前保险杆的样式也略有调整,保险杠侧面的斜角加大、采用更立体的线条处理、椭圆前雾灯与缩小前后下护板面积等手法,所营造出来的2010款CR-V不同于先前带点圆浑的粗旷越野肌力感,而是更富动感的都会性能休旅气氛。
![](http://img.chinacars.com/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=76080&g2_serialNumber=3)
2010款CR-V引擎盖
仔细观察的话,还能发现新款CR-V的发动机盖线条比老款要平实一些,尽管这样的造型看上去似乎更保守了,而且显得也缺乏激情,但是本田介绍说这样平滑的发动机盖设计是为了在碰撞过程中对行人提供更好的保护,因此这样的妥协还是非常值得的。
2016年5月21日
营造出硬朗的风格 新一代本田CR-V假想图 在最近一段时间以来,新一代本田CR-V成为了各大媒体假想图频道的常客。这想来倒也合理,从上世纪九十年代诞生以来,本田CR-V一直以来就都是市场的热宠。对于这样一款车型,全新的第五代CR-V备受关注那也是理所应当。更何况从第十代新思域等车型的种种迹象来看,曾经那个进取的本田似乎又回到了我们的生活当中,自然新一代本田CR-V也就备受期待。日前,最新一轮的本田CR-V假想图正式曝光。
此次曝光的假想图是根据之前曝光的路试谍照制作的,所以在整车效果方面已经非常接近于实车状态。在整车姿态的营造方...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月25日
拥有出色品质和动力 体验东风本田CR-V
SUV车型在国内消费市场越来越受欢迎,各大厂商也不断推陈出新,为的就是能在这一市场分得一杯羹,东风本田CR-V作为国内最早一批上市的SUV车型,上市至今一直保持着较高的关注度和销量,经过全新换代的CR-V凭借出色的品质和动力受到了消费者的追捧和好评,今天我们有幸请到了一位途观车主,看看CR-V能否给他留下深刻的印象。
老车主说途观
李先生当初选车的时候也将CR-V纳入了候选车型,也和妻子亲自去4S店看过,夫妻二人觉得CR-V当时卖的比较火,拥有不错的品质和口碑,无奈家里老人更加...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月8日
城市新风景 试驾东本新CR-V 2.4 VTi-S
2010年3月5日,东风本田发布了新CR-V车型,售价方面维持不变,为18.98万-26.28万。全系车型包含2.0L及2.4L两种排量,共计6款车型,此次的改款有助于新CR-V更具市场竞争力。那么这款新CR-V车型在驾控感以及整车变化都有哪些呢?接下来我们将为您一一解析。
我今天所试驾这款新CR-V搭载的是2.4L自然吸气发动机,在动力调校上与上代车型没有任何区别,最大功率125千瓦,最大扭矩220牛米,动力输出依然很线性,在城市中行驶,各个转速下都有足够的扭...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月22日
或2017年正式发布 新一代本田CR-V假想图 日前,有海外媒体绘制了一组新一代本田CR-V的假想图,目前新一代车型正在进行海外路试,预计将于2017年正式发布。
从外媒绘制的假想图来看,新车采用了全新的前进气格栅造型,同时前大灯组采用了家族式的全LED大灯组。而在尾部造型上,全新的L型大灯组造型夸张,不过整体视觉效果却非常出色。同时新车还在尾部配备有镀铬装饰条进行点缀。
根据之前报道,新一代本田CR-V将采用与新思域相同的平台进行打造,车身和轴距将相比现款车型增长,同时可选装7座布局。动力方面,新一代本田CR...
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