换“芯”增配!东南V3菱悦CVT版试驾篇
在我们进行试驾的同时,东南V3菱悦CVT版已经发布了售价,共推出了三款车型,分别为豪华版CVT、旗舰版CVT和风采版CVT,售价区间7.79-8.59万元。而对比已经上市一年多的同型号的手动挡车型,差不多贵了一万元多一点。对于这一价格区间的车主来说,这一万元可能说多不多说少也不少,除了变速箱,在其他方面还有哪些提升,我们第一时间在珠海对其进行了简单的试驾,看看到底值不值。
老实讲,对菱悦实在没有什么太深刻的印象,外观造型显然已经不大符合多数人的审美要求了,车身四四方方,长相也是中规中矩。不过又想想,乐风、比亚迪F3、福美来这些竞争车型也都差不多,话说回来,外观对于这类车的买家来说毕竟还是其次的。
因此,CVT版菱悦在外观方面也不可能有大的变化,我把车头车尾看了个遍,除了车尾贴上了CVT的铭牌,大的变化真是没有。不过幸好提前做足了功课,找出来了两个小变化,一个是换上的新款双条式铝合金轮毂样式不错,运动感比较强,但尺寸没变,还是195/55R15,换新轮毂当然算是比较常规的做法了,但不管怎么样,眼前的这款车看上去还是感觉精神了一些;二是CVT旗舰导航版车型的后备箱盖上多了一个摄像头。
2010年1月12日
六万元的好选择 东南V3菱悦1.5L评测 V3菱悦是东南汽车继菱帅和蓝瑟之后自主研发的产品,对于自主品牌的改款我们已经司空见惯。要说完全自主研发,确实有些牵强,我们在V3菱悦的身上更多的还是看到了曾经两位兄长的影子。毕竟由于种种原因,我们还不具备相应的理想条件,但随着市场消费理念的成熟,购买者更注重汽车的综合性价比。
家用紧凑型车一直是国内汽车市场竞争最激烈的地方,每个厂家都想在这片领域分得一杯羹,竞争程度可想而知。不过厂家却绕道行之,把V3菱悦定位于小型车市场,依靠在同级别车中先天的优势抢占市场。此次V3菱悦的上市共带来七款车...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月13日
首见幸福 静态体验东南汽车时尚V3菱悦
作为紧凑型轿车市场的中坚力量,V3菱悦自亮相以来一直以高性价比、高品质倍受广大消费者喜爱。一脉相承高性价比战略,在新V3菱悦上市之际,东南汽车全面深化惠民大行动价格优惠。针对更经济需求的消费者,东南汽车保留了最具性价比的原V3菱悦三款车型,统称V3菱悦超值版,在享受惠民大行动3000元的价格优惠后,最低仅5.68万元;而新V3菱悦在6.48万元-8.79万元指导价的基础上,同步享受惠民大行动3000元价格优惠后,最低仅6.18万元。
新外观,新V3菱悦演绎时尚动感
靠...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月3日
进化很成功 试驾测评东南V3菱悦
测试车型
东南V3菱悦
车型售价
7.08万
测试时间
2008年11月
测试里程
100公里
测试路况
城市公路、一般公路
引言
也许是因为近年来中国的经济高速发展,使得老百姓的腰包都比以前要鼓了很多,自己能够支配的钱也多了起来,从家电服装到手机电脑更新换代的速度都是越来越快。各个厂家似乎也都是摸清了门道,且不论产品的质量和实质上都有了多大的变化,单就一个“新”就足以让消费者倾注更多的目...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月11日
强大潜力 实拍2015款东南V3菱悦风采版
对于这一款入门代步车,V3菱悦在动力和实用性方面的表现还是相当称职,当然重点还是其强大的改装潜力,特别这样一个有些历史的老平台,很难有核心上改变,东南已经把精力投入到更迎合市场需求的V5、V6车型上。所以V3这些年来的改款几乎都浮于表面,2015款亦是如此。就看是否迎合车主们的胃口,毕竟是厂方申报过的套件,至少能在上牌问题上省心。
● 外观:增加运动套件 原厂拉花
今天我们实拍的V3菱悦风采版是2015款产品的顶配,风采版本就是为了满足改装需求而推出的运动版本,也就是厂家...
查看全文>> 更多相关>>