变“心”后它更狠 实拍2011款新宝马X5
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2010/4/27 16:02:00
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2011款宝马X5在本次车展正式与国内公众见面。该车外观部分的改动不大主要在前后的保险杠部分，以及一些前大灯，雾灯等细节位置的改变。外观的改款并不是主要的，最主要的是它换了一颗“心”。
2011款宝马X5的车身变化主要集中在前脸和尾部的保险杠区域，新款的进气格栅面积相对老款更大，永恒的经典双肾进气格栅和新款的保险杠搭配使得新款X5更加凶猛。
车身的改动不大，轮毂有轻微变化，相对现款而言，更运动。比从前的更加尾部的线条硬朗，相对老款，新X5车尾的变化也是主要集中在保险杠区域。尾部设计搭配倒梯形的排气管。彪悍十足新款X5的车尾仿佛增加了厚实的运动套件，搭配粗壮的倒梯形双排气管，十分彪悍。
2014年6月16日
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基于CLAR平台打造 宝马第四代X5正式发布 当地时间10月2日早上9点，宝马在法国巴黎发布了全新X5（第四代）。新车基于CLAR平台打造，动力、尺寸、配置等全面优化升级。今年年底，全新X5将正式引入国内。
全新宝马X5三大亮点：
1.新车基于宝马CLAR平台打造，凭借轻量化材料的应用，减重200kg；
2.全新X5动力系统更新，换搭B系列2.0T、3.0T发动机，动力参数更强；
3.尺寸全面优化升级，其中轴距加长42mm。
在外观方面，宝马全新X5做出较大的调整，前脸标志性的双肾式进气格栅相比现款车型尺寸更大...
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三种驾驶模式 宝马发布全新X5混动车型 宝马日前发布了基于X5 SUV的Plug-in混合动力版本，并将其命名为X5 xDrive40e。早在2013法兰克福车展上，宝马就曾基于X5发布过一款eDrive混动概念车，而X5 xDrive40e则被看做是这款概念车的量产版本，这款SUV也是宝马旗下首款搭载混合动力的非轿车车型。
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接近完美？试宝马X5 xDrive50i M运动型 当我在北京某地库第一次启动这台售价177.3万的X5 xDrive50i M运动型时，这个在大家固有印象中严重偏科的公路霸王只用一声V8引擎浑厚的轰鸣声就完全吸引住了我，我坚信，它SUV公路霸主的地位不会被撼动，但我更加关心的是，全新的X5能否变得更均衡、甚至逼近完美？
新X5到底新在哪儿？
作为一款换代车型，第三代X5的改变看起来似乎不够彻底，在最为核心的动力、底盘和悬架系统上都没有带给我们焕然一新的改变，作为一款绝对算得上成功的车型，其实这也是最为理智的做法，同时不可否...
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