百姓的新概念小车！荣威350深度试驾篇

    就在不到两个月前，我曾奔赴南京参加了荣威350的静态评测活动。那次见面使我们对荣威的这款新产品有了初步的了解，但同时也留下了许多疑问。其实荣威350本身就是一款充满了新鲜元素的车型，而这些令人好奇的卖点在本次试驾活动中我们将一一领略。 ● inkaNet系统——足以和合资品牌的同类功能媲美 在此之前，说到人机互动服务系统我们首先会想到的就是丰田的G-BOOK和通用的Onstar安吉星系统。而现在就要再加上一个了，就是本次试驾活动的重头戏——随荣威350一起推出的inkaNet...查看全文>> 更多相关>>

     虽说上市已经有一阵子了，我这次还是第一次见到荣威350的真车，第一感觉就是比图片上好看、也精致多了，特别是车侧那条犀利的腰线和饱满、扎实的关门声让人印象深刻。不喜欢的是车头线条有些过于温和，倒是车尾设计比较符合我的审美口味，颇有大家风范。，关于外观和内饰的介绍这篇文章就不再累赘了，我把这次试驾活动的重点放在了体验荣威350特有的inkaNet智能网络行车系统和动态行驶性能上。 在开始文章前，我们先了解下荣威350的这套inkaNet系统，inkaNet也叫“云计算信息互动系统”，它具...查看全文>> 更多相关>>

     荣威350首推五款车型 荣威350将于3月17日在南京工厂正式下线，这款车型将作为荣威的入门级产品销售。这也是上汽在整合荣威品牌之后继750和550之后，推出的第三款车型，新车将在今年4月开幕的北京车展上正式上市。 荣威350 荣威350是荣威A平台(上汽全新打造)上的首款产品。其瞄准的是竞争最为激烈的增长最快的标准A级车市场。 荣威350 从目前掌握的最新消息来看，荣威350首批上市的将会有五款车型。这五款车型分别是350S手动迅驰版、350S自动迅达版、...查看全文>> 更多相关>>

    荣威350是上汽荣威品牌旗下的第三款车型，从荣威550开始，荣威品牌就开始宣传起了科技与数字化的理念，荣威350同样保持了这种很潮流的设计特点。从车型尺寸上看，荣威350实际上和550是在一个级别上的，看来荣威350需要更加精确的定位，才能有效区分和荣威550不同的细分市场。 “全时在线中级轿车”荣威350作为上汽荣威全新A级车战略的核心产品，为广大消费者开启了汽车“信息化时代”的大门。就在第十一届北京国际车展首日，搭载3G智能行车信息系统的“全时在线中级轿车” ——荣威350全球...查看全文>> 更多相关>>