向运动化进军 到店实拍2013款荣威350
想想上汽荣威每推一部车型,都会赋予一个突出的营销概念,比如750的英伦风、550的数字化概念,而350主打的是3G概念。2013款荣威350共推出五款车型,售价区间为8.97万-12.87万元。与2012款车型相比,车款数量方面变为五款,并且配置及售价也有所调整。而在外形方面2013款荣威350也进行了运动化升级,整体风格也更加偏向年轻化设计。下面就让我们去4S店,近距离体验一下2013款荣威350吧。
外观:整体风格更加运动
荣威从750到550,再到350,在外形设计上面逐渐摆脱了原来罗孚产品的影子,初步形成了自己的造型风格。2013款荣威350的前脸设计看上去更为年轻化,也更为简洁,这符合它家用车的定位特色。翼展式格栅造型中央双条幅镀铬装饰托起了荣威ROEWE的标识让350的前脸更具质感。鹰眼前大灯内部采用熏黑处理,在镀铬灯眉的衬托下,荣威350的眼神显得更加敏锐。下进气格栅呈现出了的横向流线感,使前脸在视觉上更宽更大气,配合菱形的前雾灯,显得更加时尚。
车身侧面没有任何变化,圆滑的车头,过渡自然的车顶曲线和敦实的尾部显得非常协调,虽然没有使用任何的镀铬装饰,但是简洁的线条走向同样不落于俗套。五辐轮毂造型造型十分简单,使用玛吉斯轮胎,尺寸为205/55 R16。荣威350配备了无骨雨刷, 无骨雨刷无论在刮水能力还是使用寿命上都优于普通雨刷器。
荣威350的尾部同样没有进行升级改变,依旧是那副敦实、硬朗的模样。尾灯依旧是与头灯相似的飞翼形状,和硬朗的腰线融为一体,颇具动感与张力。
2014年8月30日
精致设计凸显时尚品味 评荣威350 1.5T 自2010年4月上市以来,荣威350凭借良好的燃油经济性、高安全性、丰富的智能配置以及宽大空间等优势,赢得了众多消费者的青睐,并成功突破了 30万销量,跨入30万的车主俱乐部,成为目前市场中销售表现最好的家轿车型之一。为了营造更出色的驾控体验,近期,荣威350又携全新1.5T Hyperboost中冷涡轮增压发动机换芯而来,实现经济家轿与超凡动力的完美结合。
精致设计凸显时尚品味
荣威350 1.5T
荣威350 1.5T的外观设计承袭了2014款荣威350的...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月25日
智能网络行车系统!试驾荣威350讯豪版
虽说上市已经有一阵子了,我这次还是第一次见到荣威350的真车,第一感觉就是比图片上好看、也精致多了,特别是车侧那条犀利的腰线和饱满、扎实的关门声让人印象深刻。不喜欢的是车头线条有些过于温和,倒是车尾设计比较符合我的审美口味,颇有大家风范。,关于外观和内饰的介绍这篇文章就不再累赘了,我把这次试驾活动的重点放在了体验荣威350特有的inkaNet智能网络行车系统和动态行驶性能上。
在开始文章前,我们先了解下荣威350的这套inkaNet系统,inkaNet也叫“云计算信息互动系统”,它具...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月25日
立足家用/玩转时尚 试驾荣威350讯豪版 要说最近非常吸引眼球的新车,荣威350绝对是其中之一。在荣威350刚刚推出之际,就打出了“全时在线”的新概念,而这个概念付诸于实际到底好不好用,荣威却始终卖了一个关子。这次荣威组织在深圳进行了350的试驾活动,同时也展示了他们强大的在线交互系统,这套系统被命名为“inkaNet”,非常时髦的一个名字。
在不久之前的一次活动中,我们已经详细的静态实拍了荣威350的整体和各个细节,但是那次活动的两个遗憾是,第一没有亲身试驾体验一下荣威350的驾驶感受,第二就是没有见到这个前卫的inkaNet...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月24日
3G时代智能科技车!试驾荣威350讯豪版
深圳,一座以高新技术产业为核心,荣威350的首次试驾放在这里也是有特别的含义的。作为国内首款集成3G系统的车型,应该说是走在了潮流的前列,而这个系统到底如何?您就往下看吧,不过在体验这个系统之前先说说它的试驾感受。
1、试驾感受
在试驾开始之前的培训上,技术人员特别提到了这款小车隔音效果,因此在试驾时特别感受了一下。上车转动遥控钥匙启动发动机,在怠速的情况下几乎听不到发动机的声音,在100Km/h以内的表现也同样非常出色,不过在急加速时发动机声音不是很悦耳。
荣威350搭载了上...
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