大而全详细试驾吉利帝豪品牌新车EC825
从帝豪EC7车型开始,帝豪品牌的设计和品质细节方面都体现了吉利中高级车型应有的水准,令人印象深刻,而这次试驾的EC8更加提升了这一水准。当然,你会认定她与那些动辄百万的欧美豪华房车相差甚远,但我认为在价格相差十倍的情况下,EC8仍然可以让你感觉到很多豪华车特质,而我们这次也真切地体验到自主品牌的“豪华”味道。
试驾信息 |
试驾时间:2010年08月 |
试驾地点:北京密云 |
试驾天气:小雨转多云 |
试驾里程:200公里 |
撰文:郭岩 |
图片:郭岩 |
车辆售价:未公布 |
车辆提供:吉利汽车 |
车辆信息:帝豪 EC8系 |
发动机形式:直列四缸2.4L自然吸气 |
发动机排量(cc):2387 |
长/宽/高(mm):4905*1830*1495 |
轴距(mm):2805 |
变速器形式:4速手自一体变速器 |
悬挂形式: 前:麦弗逊 后:多连杆 |
赞:外形、内饰、配置的确给人豪华车的感觉。配置之丰富令人惊叹。 |
贬:吉利自主的发动机和变速器要过些时间才能配备。 |
无论如何,当20多辆EC8整齐划一排列在一起时,这气势绝非一般。就算单提出一辆行驶在车流中,也可以赚足人气。我们在行驶和拍照时总会看到投向我们的目光,也有一些“有识之士”前来打探她的价格,但目前还没有明确的价格透露出来,不过从EC7较高的性价比来看,EC8一定会给消费者一个心动的答案。
正式的体验现在开始。
2013年8月5日
靠综合实力说话 实测帝豪EC8储物便利性
自主品牌日益发展壮大,技术水平和造车工艺有了长足的进步,而吉利也从最开始仅能造微型车小型车发展到可以造出媲美合资品牌的中级车。而吉利汽车帝豪EC8就是一款综合实力较强的产品。
帝豪在吉利汽车中是定位较高的子品牌。而帝豪EC8更是帝豪的旗舰产品。所以在EC8的内饰做工方面,能够看到帝豪对于这款车的重视。EC8的内饰稍微偏向于商务风格,但也确实不影响居家使用。
前排的中控台到中央扶手区域的空间,其实是驾驶者利用率最高的一个部分。在这里,不仅要放置水杯这样...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月26日
要样子有样子要内在有内在 体验帝豪EC8
吉利汽车属下有帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌,大约15个系列车型在售。打开吉利官方网站,你会发现帝豪EC8排在所有车型的前面,可见她在吉利汽车的地位之高。她售价9.98-20.98万之间,被誉为有着中级车的身材,却卖着紧凑车的价格。除了身材有优势,舒适、动力方面的丰富也是EC8的重要卖点。至于具体有哪些,下面会有详说。
帝豪EC8的车身长\宽\高分别是4905mm\1830mm\1495mm,2805mm轴距比市场上流行的大多数中级车普遍长20-30m...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月21日
新旗舰•新高度 首度试驾吉利帝豪EC825 作为吉利帝豪品牌的旗舰车型,EC825将正式上市。其肩负的任务除了对产销数字贡献外,更多的则是对品牌形象的塑造。而站在消费者的角度,帝豪的又一款新车将会交出怎样的答卷呢?
■外观造型大气舒展,细节处线条稍欠考量;车身尺寸接近C级车标准
中央盾形三横条式进气格栅霸气十足,熏黑氙气大灯带有清洗功能
初见帝豪EC825,霸气的前脸以及略带挑衅的熏黑大灯会是你记住的第一个特点。其整体车身造型融入了诸多欧洲车型的设计元素,宽大的车身尺寸又同时满足了国内消费者的实际需求。而这一切的信...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月27日
预计上半年上市!实拍帝豪EC8亮相车展 吉利在成功推出帝豪EC7系之后,又把目光放在中级车市场。在本次北京车展上亮相的EC825就是吉利推出的一款中级车。闲话少说下面就让我们先睹为快。
『EC8系前脸看上去非常霸气』
帝豪EC825是一款中级车,车身尺寸为4905mm/1829mm/1495mm,轴距为2805mm。这样的车身尺寸已经超越目前国内主流B级车如:凯美瑞等车型。前脸中网采用四条横幅式镀铬条装饰,看上去很稳重。在中网中央是帝豪的车标。相比稳重的中网而言,前大灯造型设计可谓十分灵气。前大灯整体造型与车...
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