温故而知新 小惊喜试驾迈腾1.4TSI+DSG
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2010/10/25 11:14:00
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正如标题所示,此次所试驾的迈腾1.4TSI+DSG给我带来了惊喜,而且是个不小的惊喜。之所以给小加了个引号,形容的并不是惊喜有多小,而是说这款迈腾排量够小。1.4升对于中级车来说,的确是小得有些过分。不过既然能给我带来惊喜,那么就让我们来看看这惊喜从何而来?
在这里我需要提前说的是,无论是与1.8TSI+DSG车型相比还是2.0TSI+DSG车型相比,迈腾1.4TSI+DSG在配置上是绝对不占优势的。不过再回头看看,19.38万和20.38万的售价以及能享受小排量的优惠政策上来看,这也称得上是物有所值。所以大家不要因为看到车辆配置有所降低,而产生过多不满,毕竟这是商家销售的商品,不是圣诞老人派发的礼品。
此时试驾迈腾这个车型,相信没人愿意再将时间浪费在阅读外观、内饰的文字描述上了,而我也更不会让自己把青春挥霍在此处。因此我又借来了一辆2.0TSI+DSG版的迈腾(由于目前没有迈腾1.8TSI+DSG的试驾车,所以只能用2.0TSI+DSG的来做参照物。),让我们可以更直观地了解一下如何识别1.4TSI+DSG车型。
2018年10月24日
售价区间19.79-31.69万元 大众新款迈腾
近日,小编从一汽-大众经销商处获悉,新款迈腾售价区间为19.79-31.69万元。新车动力方面取消了现款车型的1.8T发动机,全系均有不同程度增配,其中入门版车型售价上调0.8万元。
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实力使然 多图解析迈腾C-NCAP碰撞测试 近日,中国汽车技术研究中心公布了08年第一批参加C-NCAP碰撞测试的部分车型碰撞照片,备受关注的一汽大众的重点车型迈腾位列其中。 此次参加C-NCAP测试的三辆迈腾均为厂家代号FV7187T的1.8TSI手动舒适型,在安全配置水平上并不是迈腾的最高端产品。但从实际碰撞的效果可以看出迈腾的安全性能还是相当不错的。下面我们就通过图片来看看碰撞的具体情况。 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
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中期改款车型,新款迈腾的变化谈不上多,但是算的上有新意。更加年轻化的前进气格...
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中坚力量 测评迈腾2.0T DSG之外观内饰篇
目前生产的迈腾已经全部配备DSG自动变速器
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带有DSG标识
一汽大众迈腾在中级车市场主要以技术作为自己的卖点
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