定位于家庭用车 试驾英朗XT 1.6T运动版
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2010/12/31 17:40:00
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这次要向各位网友介绍的车型是
别克英朗XT 1.6T新锐运动版,凭借着1.6T发动机的充沛动力输出让该车赢得了小钢炮的美誉。但仅靠动力并不能赢得更多消费者的青睐,更重要的还是该车在日常使用中的表现如何,毕竟还是定位家庭用车的范围内。下面就让我们一起走进今天的主角——英朗XT 1.6T。
英朗XT是一款源自欧宝雅特的紧凑级两厢家轿,在外观上除了中网使用了别克家族的直瀑式造型,其余部分均与雅特保持一致。身披镀铬外衣的直瀑式中网棱角分明,透着一股年轻的冲劲儿。黑底大灯一向就是运动的代表,菱形雾灯被嵌在线条优美的灯碗中,将动感和时尚很好的融合在一起。
车顶弧线下压得并不是非常明显,对提升后排乘客的头部空间应该会有一定的帮助。五幅轮圈并不花哨,但拥有力量感,符合英朗XT的定位。轮圈的样式绝对可以展现出该车的定位和特质,简单的五幅造型充满了力量感。
熏黑尾灯与前大灯相呼应,进一步增强了英朗XT的运动感。娇小的扰流板起到了很好的装饰作用,让尾部不至于显得过于光秃。曾经出现在凯越车上的“EXCELLE”再次被贴在英朗的“屁股”上,不过它们之间真的没有任何关系。独特设计的“T”字证明着它与众不同的身份。示宽灯的造型与引号类似,夜间的识别度很高。单侧单出的排气管略显低调,扁圆形的样式和镀铬处理成为它唯一的装饰。
2010年3月23日
实力派杀手 通用别克英朗深度评测体验
紧凑型轿车市场的竞争日趋火爆,这个级别的销量也远超过其它级别车型,经过多年的演变,已经形成4个细分阵营:以比亚迪F3为代表的民族品牌廉价系列;别克凯越和现代悦动为代表的经济实惠型;本田思域和丰田卡罗拉为代表的精品生活型;还有福特福克斯和雪铁龙世嘉为代表的精英运动系列。
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性能迷们又一选择-短途试驾别克英朗GT
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面对这样的种种说辞,我深表遗憾和无能为力,买车先看外观的人有很多,但是买车的目的是帮助我们更便利的...
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滚动阻力很低 试普利司通绿歌伴EP100A 对于很多车主来说,车已经不是当初未购车时的概念了,它被拆分和细化成很多部位,需要自己付出精心的关注,而轮胎就是其中非常重要的一个部分。所谓好马配好鞍,轮胎对于车来说重要性肯定比鞍对于马要更高一些。
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