上市前热身 到店实拍悦达起亚K2两厢版
东风悦达起亚K2两厢版车型早已在2011年的广州车展上亮相,如今这款车型已陆续在全国各地经销商处亮相。近日,编辑从深圳东风悦达起亚兴唐4S店了解到,K2两厢版车型已有展车到店,我们也第一时间进行实拍,下面就跟随镜头一起来看看这辆全新的韩系车型吧!
据销售人员介绍,起亚K2两厢版在价格方面与三厢版车型没有太大差异,目前已全面接受预订,感兴趣的朋友欢迎到店或致电咨询。
外观:造型依旧动感 两厢设计更协调
我们不难看出,K2两厢版的整体风格与三厢几乎保持一致,造型上也达到了起亚家族化的统一。从车身参数来看,车身长度上仅在三厢车型的基础上缩短250mm。整车的长宽高分别为4120×1700×1460mm,轴距为2570mm。
车身侧面,动感上扬的腰线让车侧面显得更有层次和立体感。另外,K2两厢版的轴距依旧为2570毫米,更大的内部空间使其更具竞争力。
既然是两厢版车型,尾部就成为这款车型的亮点所在。尾部整体设计并没有前脸那般前卫时尚,不过圆润饱满的尾部造型让整车线条比三厢版车型更显协调。大面积尾灯,没有采用时下流行的LED灯源,依旧采用卤素材质尾灯设计。
2012年2月14日
散发独特的味道 体验试驾起亚K2两厢版 以爱美的角度来说,世界上首推韩国这一奇特的国度。不管是男的女的,发达的整容技术促使他们都使命往一个模子里整。但出于“身体发肤受之父母”的千年传统思想影响,又或者夹杂着一些民族情绪,很多国内人士对这种做法都嗤之以鼻。不过随着时间的推移,传统思想已经难以禁锢新一代年轻人奔放的心,韩风日盛的今天,已经阻挡不了“韩流”以各种方式侵入。放在车市也一样,曾经只会模仿的韩系车型,已经有了很独特的味道,曾经鲜有人问津的他们,不知不觉中,逐步占据了中国的不小市场。
起亚,它没有太多的历史沉淀,从三轮车的制造...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月24日
K5的缩小版? 体验试驾东风悦达起亚K2 同样是来自世界三大设计师之一彼得.希瑞尔的作品,精品小型车K2已经离我们越来越近。作为起亚在中国投放的第二款“K”系列车型,K2与K5有着惊人的相似度。同时,也是把近期盛行的一个名词“家族化”,应用到实处的又一案例。据悉新车将于7月上市,那么在K2与消费者正式见面之前,我们先来一探究竟。
目前K2还未正式铺货,消费者想要看到实车可能还需要等待一些日子,所以在试驾结束后的第一时间,我就给几个准备近期购车,且预算10万元的朋友发去了照片,他们不约而同的在第一时间认为这是一辆K5,可见两者在外...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月26日
适合做第一辆车 东风悦达起亚K2试驾记 从命名规则到外形细节,K2都与大哥K5保持一致性,只不过尺寸稍小,更具有时尚感和灵动性,更适合年轻人作为第一辆车使用。
没有丝毫悬念,起亚K2的外观造型发生了彻头彻尾的变化,不管是整体身段还是细节设计都与起亚新一代的“虎啸式”家族设计风格保持一致。最为深刻的当然是这副H型前进气格栅了,一扫锐欧可爱的表情,变得霸气凶残了不少。
在大灯组的设计上,K2也采用了家族同门的福瑞迪的流畅动感风格,简洁且凌厉的边角,与引擎折线完美融合在一起,再配合熏黑的底色以及科技感极强的灯组设计绝对属于典型的个性...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月16日
拒绝平庸 起亚K2 1.4L手动档试驾体验 东风悦达起亚K5正式发布还不到半年的时间,就在街头巷尾拥有了不错的曝光率。这也使得我们在张家界的K2试驾被许多人误解为是对K5的宣传。经过仔细辨别和我们的耐心解释,起亚K2,这个新车型的名字才逐渐被人熟悉。
第一眼的吸引
这不能不说是一个尴尬,虽然被误解的车型是同品牌的高端车型,但过高的相似度在一定程度上会影响后来者的独立性。不过,在近期汽车设计行业,这种风潮似乎正在蔓延,同品牌旗下的车型相似度越来越高,在这种情况下,品牌的形象和影响力会远远强于单个车型。曾经高尔夫、甲壳虫和卡罗拉的辉煌也将...
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