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拒绝平庸 起亚K2 1.4L手动档试驾体验

  纠错  2011/8/16 15:59:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

东风悦达起亚K5正式发布还不到半年的时间,就在街头巷尾拥有了不错的曝光率。这也使得我们在张家界的K2试驾被许多人误解为是对K5的宣传。经过仔细辨别和我们的耐心解释,起亚K2,这个新车型的名字才逐渐被人熟悉。

第一眼的吸引

这不能不说是一个尴尬,虽然被误解的车型是同品牌的高端车型,但过高的相似度在一定程度上会影响后来者的独立性。不过,在近期汽车设计行业,这种风潮似乎正在蔓延,同品牌旗下的车型相似度越来越高,在这种情况下,品牌的形象和影响力会远远强于单个车型。曾经高尔夫、甲壳虫和卡罗拉的辉煌也将难以复制。

而对于起亚这个年轻的品牌,无需复制他人的成功,起亚用自己的模式迈向一条全新的成功之路。彼得·希瑞尔,这位用设计引领起亚走向成功的大师,进入起亚时就曾经说过:“起亚汽车在质量和技术上,可以媲美世界上任何一家汽车制造商,现在是我们把起亚提升到一个新的形象水平的时候了。”随着时光流逝,彼得·希瑞尔一次次通过“简洁的直线美学”打造出的起亚新一代车型,也让起亚拥有了独特且清晰的品牌辨识度。

起亚K2 指导价:7.29-10.39万 | 配置 图库 经销商 口碑

2012年2月10日

个性更为鲜明年轻 动态实测起亚K2两厢
     早在去年广州车展发布的东风悦达起亚K2两厢车终于看到上市的曙光了,厂方表示推迟两厢K2的上市时间,是因为三厢K2之热销出人意料,产能分配仍无法满足供货需求所致。专为中国打造的K2算得上是“特供版”,看来国内消费者真是接受了“特供”,同时也接受了设计师彼得·希瑞尔。既然三厢版K2销售已经火爆,那么推出两厢版的目的就是要巩固战线+拓展市场了。 说起K2两厢,作为“特供”中国地区的车型,它又一次占了个“全球首发”的噱头,不过更具看点的是,它是起亚在全面启动“Design KIA”,也就是在彼得...查看全文>> 更多相关>>
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