拒绝平庸 起亚K2 1.4L手动档试驾体验

起亚的新车型都具有家族式的外观，因此形容起亚K2是一部微缩版的K5一点也不过分。虎啸式前格栅和锐利的灯组构成了一副有；中击力的前脸，而车身腰线也显得简练和干净，由于K2的定位略低，为了在紧凑的车身下融入更合理的空间，从侧面看，K之比K5显得更加高挑，尾部也更加上翘；K2在车身细节上的设计几乎完整地沿用了K5的风格，包括前大灯和尾灯的造型，以及K5经典的高光黑漆的“战斧式”铝合金轮圈等等。

前卫的造型一直延伸到起亚K2的内部。虽然没有K5那种讨好驾驶员的环绕式设计，但中规中矩的中控台造型在工艺上有了明显的进步。充满运动感的炮筒式仪表散发着幽暗的背光。速度表中央的液晶显示屏可以显出车辆行驶状况等信息。即使我们试驾的7.4手动档车型并没有很高的配置，但同样可以看出K2精细的内饰做工。而随后我们来到高配的1.6自动档车型上，中控台上层的软质材料以及仪表板上部的皮质包裹，均显示出高端车型才有的豪华感。性价比优势

第一眼的吸引，起亚K2顺利做到了。而要把消费者留住，则需要在内涵上下功夫。高配置和性价比一直是韩国品牌所擅长的销售策略。起亚K2也不例外，从试驾说明会上我们得知，起亚K2的价格区间将会涵盖6-10万元的宽泛范围，各种配置和价格让对手应接不暇，而笔者最看好的是7.4手动型的配置价格也将非常有竞争力，这里先留下一个悬念。暂不考虑售价如何，仅对一款家用型汽车进行考量，起亚K2有哪些优势呢?

首先要说的就是空间，这个在中国消费者购车中起决定性的因素一直是厂商争夺的焦点。每款新车的发布，总要在轴距上做足文章，起亚K2也不例外，2570mm的轴距使车内空间得到增大，后排的腿部空间也得以释放。得益于高挑的车身，车内各个位置的头部空间也有良好的保证。