凌厉操控风不改 试驾体验华晨宝马320Li

    内饰新的设计风格已经在很多宝马产品上使用，比如我们常见的5系和1系，中控台的功能分区规整，按键更大标识也更加清晰。

    配置的提升非常显著，即便是入门级的320Li时尚型，也配备了单区自动空调、一键启动、自动启停、低配版i-Drive系统、氙气大灯、主驾电动调节以及座椅记忆、前后泊车辅助等功能。320Li没有安装导航系统，但音响以及车辆设置等功能依旧可以通过i-Drive旋钮控制。

    新3系的仪采用了两大两小四只圆形仪表，简洁易读，与老3系相比增加了发动机水温显示，同时在时速表下面保留了指针式瞬时油耗显示。

    真皮方向盘握感偏细，这一点会磨灭一些直观的驾驶冲动，右侧的功能按键可以控制音响系统，320Li没有安装巡航定速系统，但是在方向盘左侧有一个定速功能，只定速不巡航，若将时速锁定在80km/h，随你怎么踩油门，车辆都不会超过这个时速。

    拥有两级记忆的前排座椅依旧可以调的很低，这也是宝马的一贯风格，各项承托力适中，前排头枕可以前后调节，而且调节按钮的位置也很方便。在宝马的官方网站上，我在配置表中看到宝马特意注明了新3系全系安装了后排舒适座椅，这一点也得到了老车主的认可，新3系的后排座椅确实更柔软更舒适。

    令人意想不到的是，华晨宝马新3系竟然全系装备了后排梳妆镜，还有所谓的“老板键”完完全全的体现了对于后排乘客的关注，也在一定程度上提升了后排实用性和便捷性。

    相信大家都会对于国产新3系的后排空间有所关注，此次我们用长轴3系分别对比了老3系和新5系，来看看3系加长的后排空间到底处在什么水平。