极具个性/动力十足 实拍保时捷Panamera
其实这几年的超跑已经已经越来越多的出现在城市的街道中,在超豪华跑车里保时捷在中国增长率可以说是比较高的。但在人们的印象中跑车多为两门,而随着街头上Panamera的曝光率的提升,许多人认识了这款大四门保时捷跑车。但是我们今天在上海名杰汽车走访实拍到的这款保时捷Panamera非常特别,在于其配置了MANSORY的改装元素。据了解,名杰已经全面代理了MANSORY这个汽车改装的奢饰品牌,感兴趣的改装发烧友可致电或到店详细咨询品鉴。
MANSORY阅读:
MANSORY先于1989年建立并命名了本公司,在他的带领下,二十年来其团队适中专注于汽车奢饰品牌的定制改装,在该领域独树一帜。MANSORY一贯坚持尖端的生产技术、精湛的设计工艺和奢华材质的完美结合。从外形内饰、空气动力学套件到汽车动力的大胆改造和强力升级,MANSORY达到了在没学和动力上的完美平衡。
本次实拍的保时捷Panamera为上海名杰汽车运用MANSORY技术改装而成的,据介绍单单是这套改装就价值约60万元,这款Panamera在外形上就颠覆了传统的审美观,B柱至C柱的压尾造型十分明显,经过MANSORY的DIY之后的车型曲线也成为让人过目难忘的标志。
我们看过许多DIY车型,但明眼人肯定能够看出这款Panamera改装的位置却显得非常自然,这是因为MANSORY采用的DIY素材都是跟保时捷原装产品。
碳纤维的隐形盖带给你的视觉冲击本就明显,但我们还是能够发现在发动机引型盖上的细节设计,大格栅的近气口一下子将这款车的气质改变。
Panamera车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。
对于这款改装后的保时捷Panamera来说,MANSORY已经非常完美的与车身融合,注重独具风格的地盘,前包围的添加更是将panamera圆润的前脸打造成了棱角分明街头霸主。
2012年11月14日
跑车变异 试驾保时捷Panamera S Hybrid 跑车厂商似乎对Coupe毫无兴趣,因为它们的车身设计要么恐吓众生,霸气外露;要么有板有眼,为性能所服务。对于天生张扬的性格来说,
Coupe太过内敛,不过其中也有异类。
看着梅赛德斯-奔驰CLS与奥迪A7沿曲折往复的盘山小道上蹿下跳、你追我赶玩得不亦乐乎,而我却故作淡定,不慌不忙,乐在其中,心想:虽设计师为你们重构人生,但四门大轿车的固有性格依然挥之不去;也许一双合脚的跑鞋和增大的肺活量足以超脱凡人,可相比经验老道,富有深厚功底的专业队员,只抵业余选手。
就如现在手中的这台保时捷Panam...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月31日
我不只是想坐前排 试驾保时捷Panamera 作为保时捷的第4个车型系列以及首款四门车,Panamera在上市初就充满了质疑。然而这款集合了跑车的运动性和轿车的舒适性的跨界车型以不错的成绩回答了消费者的疑问,它开起来充满了“保时捷味”,坐起来商务味十足。
卡宴已经成为了保时捷在中国最畅销的车型,公商务用车的更多应用是对其越野性能的浪费,而Panamera显然更胜任这项工作,现有客户群体就是最好的证明,当然这也是设计者的初衷。其实保时捷早就计划推出一款四门车型了,出于慎重其直到2009年才正式推出了Panamera,此时的四门四座豪华运动型...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月23日
大男孩Dream Car 静态测评新Panamera 不知道有多少朋友和我一样,当第二代Panamera推出的时候,果断将它加入到自己的Dreamcar清单中,对它的喜爱溢于言表。虽然911车系依然占据着愿望清单中前三名的位置,但是对于年近中年的大男孩来说,是时候把更实用更豪华的“四门版911”在清单中的位置往前推一推了。万一哪天中了个彩票呢,971(第二代Panamera底盘代号)也是可以带回家的。
8月26日Panamera完成了中期改款,底盘代号为971.2,新车虽然乍一看变化不大,但其实针对外观,内饰,配置,动力等均有升级,而且T...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月8日
命运交响曲 试驾体验保时捷Panamera GTS 以贝多芬为代表的古典音乐证明了岁月可以久经考验、久盛不衰、具有深刻内涵并且能发人深省,就像保时捷Panamera GTS,也许没有流行音乐那光鲜的外衣,但只有深度驾驶之后,才会明白它真正的含义
《命运交响曲》是贝多芬一部重要作品,而 Panamera GTS也绝非保时捷心血来潮的产物。就像贝多芬在第一乐章的开头写道:“命运在敲门”,Panamera也轻轻地敲了一下保时捷的房门,从而让这家跑车公司再一次找到赢利点。如果将911系列比喻成保时捷品牌的灵魂,那么Panamera系列就是为这个灵魂持续...
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