并非开玩笑 详细实测比亚迪速锐1.5TID

    现在如果你还不能完全相信“遥控车”时代的来临的话，那么或许你应该能接受自主品牌——双离合时代的到来，毕竟自主车型不可能永久性地将“高配置”这张王牌进行到底，创新与更深层次的提升内在实力与品质才是王道。比亚迪速锐使用了与先期上市的G6完全相同的动力总成：1.5升涡轮增压汽油直喷发动机，匹配6速DCT双离合变速箱。

    老实说，在真正驾驶速锐之前，它的一些很细小的点位就已经开始令我心驰神往了，比如在启动车辆时，自发光的仪表板会以颜色渐变的展现形式来自动点亮，之后接着会是由电脑控制的语音提示，提示驾驶者当前车辆已启动并系好安全带；再有就是行车过程中再将挡位切换至手动模式时，仪表板颜色会由蓝色渐变成激情四溢的红色等等。我不得不承认，现在的自主品牌的强势突围之势已经走上了“快行道”。

    我迫不及待的想要立刻驾驶速锐进行试驾体验，正如前面所说的，我很快就将挡位切换到了手动模式，想要马上感受一下DCT双离合变速箱工作时的魅力。老实说，那台1.5升涡轮增压发动机的实力，我已经在G6身上有所体会，它的最大特点就是涡轮介入之后的爆发力显著，丝毫不拖泥带水，只是在介入之前的时候，动力表现就比较一般了。