小巧、可爱、代步 实拍2012款宝骏乐驰

     说到微型车也许我们并不陌生，乐驰、QQ3、FO、熊猫等一系列的车型便霸占了大脑多半的空间，而对于作为合资品牌出身的乐驰凭借良好的口碑，可靠的性能会更大程度上影响购车者的决定。乐驰出自全球顶尖的汽车设计大师乔治亚罗的设计，包括法拉利等多款全球知名车型都出自他的手笔，而这位大师显然对小型车同样充满自己的独特见解，乐驰就是由它亲自操刀设计的第一款小型车。 今天奥杰汽车网编辑应邀参加2010款乐驰体验试驾会，本次试驾主要针对的是新乐驰P-TEC 1.0车型，因为在2010年上市的6款...查看全文>> 更多相关>>

    由于有着价格优势做壁垒，微型车一向是自主品牌的天下，而其中乐驰是唯一一款头挂国际品牌标识的产品。不过在这种全以价格定输赢的较量中，“金领结”并没有显现出神奇的效力，这款国内来头最大的小车在市场中始终也没能真正红火起来。看着一个又一个的新老对手轻松创下月销量过万的佳绩，缺乏快速变化的乐驰只能是努力保持自己的阵地不失，不过现在情况有了转变，乐驰不再甘心一味防守了，新的1.2L发动机就是反守为攻的新武器。 雪佛兰SPARK乐驰 　　回想当年乐驰上市之初，虽然价格在同级车型中拔了个头筹，但细算...查看全文>> 更多相关>>

    在这个新车辈出的时代，各种新面孔频频露面，看得我们有些眼花缭乱。有些车突出运动感，一看就不是善茬儿；有的车则彰显个性，像时装般光鲜靓丽。而雪佛兰Spark综合了这两种特点，把运动与时尚集于一身。 乐驰在外观上与韩国大宇Matiz除品牌logo不一样外，基本上保持一致，事实上在大宇破产被通用收购后，上海通用所推出的雪佛兰车型多少与大宇都有某方面的密切关系，而随后雪佛兰乐驰就一直以Matiz胞弟的身份打拼到现在。 腰侧则设计得十分平整但不至于呆板，当然防擦条的点缀也有相当功劳。...查看全文>> 更多相关>>

     4月18日，上汽通用五菱雪佛兰乐驰推出了一款运动版车型，该车根据配置的不同共有三款车型可选。乐驰运动版是在普通版车型的基础上对其外形和内饰做了相应升级，使它看起来很运动。而动力依然采用那台1.2L P-TEC发动机，配备5速手动变速箱。其他方面，运动版车型的变化并不大，主要还是以实用为主。下面我们就来了解一下这个“视觉上很运动”的乐驰运动版。 外观：依然以圆润为主，运动化装饰提升视觉效果 乐驰运动版较普通版的区别就在于，它增加了黑色车身下部包围，同时前脸还加入了银色...查看全文>> 更多相关>>